II W 61/24
Common courts2024-04-16
Case number
II W 61/24
Judgment date
2024-04-16
Type
SENTENCE
Judges
Marek Tyciński (PRESIDING_JUDGE)
Judgment text
<p>Sygn. akt: II W 61/24</p>
<p>
<span class="anon-block">R.</span> <span class="anon-block"> (...)</span>
</p>
<div>
<h2>WYROK</h2>
<h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5>
<p>Dnia 16 kwietnia 2024r.</p>
<p>Sąd Rejonowy w Toruniu II Wydział Karny w składzie:</p>
<p>Przewodniczący Sędzia Marek Tyciński</p>
<p>Protokolant St. sekr. sądowy Marcin Szymczak</p>
<p>w obecności oskarżyciela publicznego</p>
<p>-----------------------------</p>
<p>po rozpoznaniu dnia 16 kwietnia 2024r.</p>
<p>sprawy</p>
<p>
<strong>
<!-- -->
<span class="anon-block">P. C.</span> c. <span class="anon-block">J.</span> i <span class="anon-block">M.</span> z d. <span class="anon-block">O.</span> <span class="anon-block">ur. (...)</span> w <span class="anon-block">T.</span>
</strong>
</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->oskarżonej o to, że: </span>
</p>
<p>w dniu 16 listopada 2023 roku około godziny 17:00 w <span class="anon-block">T.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span>, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">H.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> w wyniku nieutrzymania odstępu niezbędnego do uniknięcia zderzenia z pojazdem poprzedzającym, doprowadziła do zderzenia z pojazdem marki <span class="anon-block">O.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, czym spowodowała zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym</p>
<p>
<strong>
<!-- -->
<em>
<!-- -->tj. o czyn z art. 86 § 1 kw w zw. z art. 19 ust. 2 pkt 3 <span class="anon-block"> (...)</span>
</em>
</strong>
</p>
<p>
<strong>
<!-- -->orzeka:</strong>
</p>
<p>I.
Uznaje obwinioną<strong>
<!-- --> <span class="anon-block">P. C.</span> </strong>za winną popełnienia zarzucanego jej czynu, to jest wykroczenia z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 86;art. 86 § 1)">art. 86 § 1</a> kw w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 19;art. 19 ust. 2;art. 19 ust. 2 pkt. 3)">art. 19 ust. 2 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym</a> i za to na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 86;art. 86 § 1)">art. 86§1</a> kw wymierza jej karę 500 zł (pięćset złotych) grzywny;</p>
<p>II.
Zasądza od obwinionej na rzecz Skarbu Państwa 50 zł (pięćdziesiąt złotych) tytułem opłaty sądowej i obciąża ją wydatkami w kwocie 120 zł (sto dwadzieścia złotych).</p>
<p>II W 61/24 </p>
</div>
<div>
<h2>UZASADNIENIE</h2>
<p>W dniu 16 listopada 2023 roku około godziny 17:00 w <span class="anon-block">T.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span>, <span class="anon-block">P. C.</span> kierując pojazdem marki <span class="anon-block">H.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> w wyniku nieutrzymania odstępu niezbędnego do uniknięcia zderzenia z pojazdem poprzedzającym, doprowadziła do zderzenia z pojazdem marki <span class="anon-block">O.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, czym spowodowała zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Powodem zatrzymania się pojazdu poprzedzającego i innych pojazdów była konieczność ustąpienia pierwszeństwa pieszym na przejściu na pieszych. W wyniku zderzenia uszkodzeniu uległ pojazd marki <span class="anon-block">O.</span> prowadzony przez <span class="anon-block">J. J. (1)</span>. <span class="anon-block">P. C.</span> początkowo zgodziła się pokryć koszty naprawy, jednakże z uwagi na cenę odstąpiła od tego.</p>
<p>(dowód: zeznania <span class="anon-block">J. J.</span> k. 55-56, 2-3, <span class="anon-block">M. J.</span> k. 56, zdjęcia pojazdu i wiadomości tekstowych k. 6-11. 22-23)</p>
<p>Obwiniona nie przyznała się do zarzucanego jej wykroczenia twierdząc, że zdążyła zatrzymać swój pojazd i dopiero gdy <span class="anon-block">J. J. (1)</span> zaczął cofać kierowanego przez siebie <span class="anon-block">O.</span> doszło do kolizji.</p>
<p>Sąd nie dał wiary jej wyjaśnieniom. O tym, że przedstawiona przez nią wersja zdarzenia jest nieprawdziwa świadczą nie tylko korespondujące ze sobą zeznania świadków. Także jej zachowanie po kolizji, chęć pokrycia kosztów naprawy świadczą o tym, że poczuwała się do winy. Gdyby pokrzywdzony spowodował kolizję w trakcie cofania pojazdu nikt by się przecież nie zgodził na taką umowę. Zresztą jaki byłby cel cofania pojazdu skoro po jego zatrzymaniu nie zachodziłaby niebezpieczna sytuacja.</p>
<p>W tej sytuacji sąd uznał obwinioną za winną popełnienia zarzucanego jej czynu, tj. wykroczenia z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 86;art. 86 § 1)">art. 86§1</a>kw polegającego na naruszeniu <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 19;art. 19 ust. 2;art. 19 ust. 2 pkt. 3)">art. 19 ust 2 pkt 3 prawa o ruchu drogowym</a>, tj. utrzymania odstępu niezbędnego do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu i orzekł karę 500 złotych grzywny. Orzekając karę uwzględniono sytuację materialną obwinionej oraz naruszenie jednego z podstawowych przepisów <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 ()">prawa o ruchu drogowym</a> i bardzo często naruszanego. Obwiniona pracuje i stać ją na opłacenie kosztów.</p>
</div>