Ppolska.starec← UrzadnikLog in

II K 1418/11

Common courts2012-12-10
Case number
II K 1418/11
Judgment date
2012-12-10
Type
SENTENCE

Judges

Anna Iwan (PRESIDING_JUDGE)

Legal basis

Judgment text

<p>Sygn. akt <strong> <!-- -->II K 1418/11 </strong> </p> <div> <h2>WYROK</h2> <h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5> <p>Dnia 10 grudnia 2012r.</p> <p>Sąd Rejonowy w Strzelcach Opolskich Wydział II Karny w składzie:</p> <p>Przewodniczący SSR Anna Iwan</p> <p>Protokolant Justyna Wloka</p> <p>w obecności Prokuratora Prok. Rej. – Jacka Celińskiego</p> <p>Po rozpoznaniu dnia 14.06.2012r., 20.08.2012r., 23.10.2012r., 03.12.2012r. na rozprawie</p> <p> <strong> <!-- -->sprawy <span class="anon-block">T. P.</span> /<span class="anon-block">P.</span>/</strong> </p> <p>syna <span class="anon-block">J.</span> i <span class="anon-block">R.</span> z d. <span class="anon-block">W.</span> </p> <p> <span class="anon-block">urodz. (...)</span> w <span class="anon-block">S.</span> </p> <p> <strong> <!-- --> <span class="underline"> <!-- -->oskarżonego o to, że :</span> </strong> </p> <p>w dniu 25 czerwca 2011 roku około godziny 10:50 w miejscowości <span class="anon-block">S.</span>na skrzyżowaniu <span class="anon-block">ul. (...)</span>z <span class="anon-block">ul. (...)</span>kierując samochodem osobowym marki <span class="anon-block">P. (...)</span>o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>naruszył nieumyślnie zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że: wyjeżdżając z ulicy podporządkowanej <span class="anon-block">(...)</span>oznakowanej znakami poziomymi i pionowymi znakiem <span class="anon-block">(...)</span>, wykonując manewr skrętu w lewo w <span class="anon-block">ulicę (...)</span>, nie udzielił pierwszeństwa przejazdu jadącemu <span class="anon-block">ulica (...)</span>z lewej strony kierującemu motocyklem marki <span class="anon-block">S. (...)</span>o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> <span class="anon-block">D. D.</span>, który w wyniku zderzenia pojazdów doznał obrażeń ciała w postaci stłuczenia głowy, wstrząśnienia mózgu, wieloodłamowego złamania trzonu obojczyka prawego, otwartego złamania nasady dalszej kości promieniowej lewej trzeciego stopnia oraz otwartego zwichnięcia głowy, kości łokciowej lewej a powyższe obrażenia spowodowały naruszenia czynności narządu ciała i rozstrój zdrowia trwający znaczenie dłużej niż 7 (siedem) dni, stanowiących skutki o jakich mowa w <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 157;art. 157 § 1)">art. 157 § 1 kk</a> </p> <p> <span class="underline"> <!-- -->tj. o przest. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 177;art. 177 § 1)">art. 177 § 1 kk</a> </span> </p> <p>I.  Na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 66;art. 66 § 1;art. 66 § 2)">art. 66 § 1 i 2 kk</a> oraz <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 67;art. 67 § 1)">art. 67 § 1 kk</a> postępowanie karne o czyn opisany w części wstępnej wyroku tj. występek z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 177;art. 177 § 1)">art. 177 § 1 kk</a> wobec <strong> <!-- -->oskarżonego <span class="anon-block">T. P.</span> </strong> warunkowo umarza na okres próby 1 (jednego ) roku</p> <p>II.  Na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 67;art. 67 § 3)">art. 67 § 3 kk</a> w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 39;art. 39 pkt. 7)">art. 39 pkt 7 kk</a> orzeka wobec <span class="anon-block">T. P.</span> środek karny w postaci świadczenia pieniężnego w wysokości 400 zł (czterystu złotych), na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej</p> <p>III.  Na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970890555" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego - Dz. U. z 1997 r. Nr 89, poz. 555 (art. 624;art. 624 § 1)">art. 624 §1 kpk</a> i <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970890555" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego - Dz. U. z 1997 r. Nr 89, poz. 555 (art. 627)">art. 627 kpk</a> w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970890555" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego - Dz. U. z 1997 r. Nr 89, poz. 555 (art. 629)">art. 629 kpk</a> i <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19730270152" title="Ustawa z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych - Dz. U. z 1973 r. Nr 27, poz. 152 (art. 7)">art. 7 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych</a> (Dz. U. z 1983 r., nr 49, poz.223, ze zm.), zasądza od <span class="anon-block">T. P.</span> na rzecz Skarbu Państwa kwotę <strong> <!-- -->1500 zł </strong>(tysiąca pięciuset złotych) tytułem kosztów procesu zwalniając go od kosztów w pozostałej części oraz <strong> <!-- -->100 złotych</strong> tytułem opłaty.</p> <p>Sygn. akt II K 1418/11</p> <p>UZASADNIENIE.</p> <p>Na podstawie zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego Sąd ustalił następujący stan faktyczny:</p> <p>W dniu 25 czerwca 2011 r. <span class="anon-block">T. P.</span> przyjechał swoim samochodem marki <span class="anon-block">P. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> do <span class="anon-block">S.</span>, gdzie zaparkował przy <span class="anon-block">ul. (...)</span>. Około godz. 10:50 <span class="anon-block">T. P.</span> postanowił wracać do domu. Wsiadł do samochodu i dojechał do skrzyżowania <span class="anon-block">ul. (...)</span> z <span class="anon-block">ulica (...)</span>, zamierzał on skręcić w lewo z <span class="anon-block">ul. (...)</span> w <span class="anon-block">ulicę (...)</span>. Zbliżając się do skrzyżowania zatrzymał się przy znaku stop, w tym momencie przejechał obok niego z jego lewej strony na prawą motocykl, którym kierował <span class="anon-block">A. D.</span>.</p> <p>Kiedy <span class="anon-block">A. D.</span>przejechał <span class="anon-block">T. P.</span>stwierdził, że może ruszyć i wykonać manewr skrętu w lewo. W oddali widział motocyklistów, ale uznał, że są na tyle daleko, że może ruszyć. <span class="anon-block">T. P.</span>ruszył i kiedy patrzył w prawo usłyszał pisk opon i zobaczył, jak ze znaczną prędkością zbliża się do niego motor. Motorten poruszał się z prędkością nie mniejszą niż 70 km/h. Motor, którym kierował <span class="anon-block">D. D.</span>uderzył w samochód <span class="anon-block">P.</span>kierowany przez <span class="anon-block">T. P.</span>. Do zderzenie doszło na skrzyżowaniu <span class="anon-block">ulicy (...)</span>z <span class="anon-block">ulicą (...)</span>na prawym pasie <span class="anon-block">ulicy (...)</span>w przybliżeniu w osi skrzyżowania. Do kontaktu pojazdów doszło w chwili gdy osie podłużne tych pojazdów tworzyły kąt zbliżony do prostego.</p> <p>Wcześniej <span class="anon-block">D. D.</span>, <span class="anon-block">A. D.</span>, <span class="anon-block">K. T.</span>i <span class="anon-block">A. W.</span>jadąc <span class="anon-block">ulicą (...)</span>zwolnili w okolicach skrzyżowania z <span class="anon-block">ul. (...)</span>, gdyż paliło się tam czerwone światło, ale po dojechaniu do skrzyżowania zaświeciło się już światło zielone, podobnie było na skrzyżowaniu z <span class="anon-block">ulicą (...)</span>. Na skrzyżowaniu z <span class="anon-block">ulicą (...)</span>jadący wówczas jako pierwszy <span class="anon-block">K. T.</span>musiał się zatrzymać, gdyż miał czerwone światło, ale kiedy dojeżdżali do niego <span class="anon-block">A. D.</span>i <span class="anon-block">D. D.</span>światło zmieniło się na zielone i oni nie zatrzymywali się na tym skrzyżowaniu, a <span class="anon-block">A. D.</span>przyśpieszył i pojechał jako pierwszy, a <span class="anon-block">D. D.</span>za nim .</p> <p>Dowód: wyjaśnienia osk. <span class="anon-block">T. P.</span> k. 150,95-96</p> <p>zeznania św. <span class="anon-block">A. D.</span> k. 151,26 (częściowo)</p> <p>zeznania św. <span class="anon-block">D. D.</span> k. 151,20-21 (częściowo)</p> <p>zeznania św. <span class="anon-block">K. T.</span>k. 152,74 (częściowo)</p> <p>notatka urzędowa k.1</p> <p>protokół oględzin miejsc wypadku drogowego k.3-5</p> <p>zdjęcia miejsc wypadku k. 27-28</p> <p>W chwili zdarzenia zarówno <span class="anon-block">T. P.</span>, jak i <span class="anon-block">D. D.</span> byli trzeźwi. <span class="anon-block">D. D.</span> nie posiadał uprawnień do kierowania motocyklem.</p> <p>Na skutek zdarzenia <span class="anon-block">D. D.</span> doznał stłuczenia głowy, wstrząśnienia mózgu, wieloodłamowego złamania trzonu obojczyka prawego, otwartego złamania nasady dalszej kości promieniowej lewej trzeciego stopnia oraz otwartego zwichnięcia głowy kości łokciowej lewej, a powyższe obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała i rozstrój zdrowia inny niż określony w <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 156;art. 156 § 1)">art. 156§1 kk</a> trwający dłużej niż siedem dni.</p> <p>Wyrokiem Sądu Rejonowego w Strzelcach Opolskich z dnia 17.08.2012 r. w sprawie II W 1058/11 <span class="anon-block">D. D.</span> został uznany za winnego tego, że w dniu 25.06.2011 r. o godz. 11:00 w miejscowości <span class="anon-block">S.</span> na skrzyżowaniu <span class="anon-block">ul. (...)</span> z <span class="anon-block">ul. (...)</span> kierując motocyklem marki <span class="anon-block">S. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> przekroczył dopuszczalna prędkość jazdy o 20 km/h, a nadto kierował motocyklem nie posiadając wymaganych dla danego pojazdu uprawnień do kierowania tj. wykroczeń z art.94§1 kw i art. 92a kw. Wyrok uprawomocnił się w dniu 24.09.2012 r.</p> <p>Dowód: opinia sądowo - lekarska k. 65</p> <p>dokumentacja medyczna k.33-37,39-44</p> <p>protokół użycia „alcosensora” k.2</p> <p>odpis wyroku w sprawie II W 1058/11 k. 168</p> <p>Na skutek zderzenia w samochodzie marki <span class="anon-block">P.</span> powstały następujące uszkodzenia: wgniecione: próg i podłoga w przedniej części z lewej strony, błotnik przedni lewy w tylnej części, przegroda czołowa z lewej strony wgnieciona do środka pojazdu, drzwi przednie lewe wgniecione w przedniej części, dach nad słupkiem środkowym lewy wklęśnięty, pokrywa komory silnika w tylnej części z lewej strony – pogięta, szyba czołowa warstwowa i szyba opuszczana drzwi przednich lewych rozbite, lusterko zewnętrzne lewe – rozbite. Przed wypadkiem samochód <span class="anon-block">P. (...)</span> posiadał sprawny układ kierowniczy i działający układ hamulcowy, oświetlenie zewnętrzne także było sprawne.</p> <p>W motorze marki <span class="anon-block">S.</span> typ <span class="anon-block"> (...)</span> na skutek wypadku powstały następujące uszkodzenia: amortyzatory przednie w części środkowej odgięte do tyłu, tarcza koła przedniego – pogięta, zbiornik paliwa w tylnej części pogięty, przednia osłona z tworzywa – popękana, osłony przednie boczne – popękane, reflektor i lampa kierunkowskazu przednia lewa – rozbite, prędkościomierz – popękany i zerwany z uchwytów, dźwignia hamulca przedniego kolo wraz z pompa hamulca – oderwane, chłodnica – zgnieciona, siedzenie tylne oderwane.</p> <p>Przed wypadkiem pojazd <span class="anon-block">S.</span> charakteryzował się sprawnym układem kierowniczym i działającym układem hamulcowym, z uwagi na uszkodzenia, jakie powstały w czasie zdarzenie nie można stwierdzić, czy oświetlenie w motocyklu przed wypadkiem było sprawne.</p> <p>Zarówno w samochodzie kierowanym przez <span class="anon-block">T. P.</span>, jak i w motocyklu kierowanym przez <span class="anon-block">D. D.</span> nie ujawniono niesprawności, które miałyby wpływ na bezpieczeństwo jazdy i zaistnienie wypadku.</p> <p>Dowód: opinia techniczna k. 45-49</p> <p>protokół oględzin pojazdu <span class="anon-block">S.</span> k. 8-9</p> <p>protokół oględzin pojazdu <span class="anon-block">P.</span> k. 10-11</p> <p> <span class="anon-block">T. P.</span> jest bezdzietnym kawalerem, ma wykształcenie średnie, z zawodu jest informatykiem. Pracuje w Niemczech, gdzie zarabia około 1300 euro brutto. Nie był uprzednio karany.</p> <p>Dowód: dano o osobie k. 97,150</p> <p>karta karna k.160</p> <p>akta i odpis wyroku w sprawie II K 26/07</p> <p>dowód wpłaty k. 195</p> <p> <span class="anon-block">T. P.</span> przed Sądem nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i wyjaśnił, że zbliżając się do skrzyżowania zatrzymał się, przejechał obok niego jeden motocyklista, a następnie rozejrzał się i ulica była pusta, w oddali widział jakiś motocyklistów, ale uznał, że prędkość, z jaką się poruszają pozwoli mu na wykonanie manewru. Dodał, w pewnym momencie usłyszał pisk opon i zobaczył, jak motocyklista zbliża się do niego z dużą prędkością.</p> <p>Po odczytaniu wyjaśnień, jakie złożył w postepowaniu przygotowawczym, w których przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu wyjaśnił, że policjant powiedział mu, że według ekspertyz część winy była jego, a on chciał mieć to jak najszybciej za sobą, bo miał wówczas dużo na głowie i dlatego się przyznał.</p> <p>Odpowiadając na pytanie wyjaśnił, że kiedy zobaczył motocyklistów to byli już za światłami, ale w jego ocenie przy tej prędkości, z jaką wówczas się poruszali mógł bezpiecznie wykonać manewr.</p> <p>Dowód: wyjaśnienia osk. <span class="anon-block">T. P.</span> k. 150,95-96</p> <p> <strong> <!-- -->Sąd zważył, co następuje:</strong> </p> <p>Dokonując ustaleń w przedmiocie stanu faktycznego Sąd po części oparł się na wyjaśnienia oskarżonego, opinii biegłego i zeznaniach świadków, które w znacznej mierze ze sobą korespondowały. Zasadnicza różnica, jak się w nich pojawiała dotyczyła tego, z jaką prędkością poruszał się pokrzywdzony i oceny zachowań poszczególnych uczestników zdarzenia.</p> <p>Niewiele wniosły do sprawy zeznania <span class="anon-block">A. D.</span>, gdyż jechał on przed bratem, samego zdarzenia nie widział, ani nie słyszał, na miejscu pojawił się kiedy na stacji benzynowej, na której umówili się dowiedział się, co się stało. Sąd uznał zeznania tego świadka za wiarygodne.</p> <p>Trudno za w pełni wiarygodne uznać zeznania pokrzywdzonego <span class="anon-block">D. D.</span>, w szczególności w tej części, w jakiej odnoszą się one do prędkości, z jaką miał się poruszać w chwili zdarzenia, a także sposobu poruszania się. Z jedne strony zeznał on, że poruszał się przepisowo, a za chwilę odpowiadając na kolejne pytanie zeznaje, że jechał z prędkością 60-70 km/h, stwierdził także, że raczej nie przyśpieszał, co pozostaje w sprzeczności z jego wcześniejszymi zeznaniami, z których wynika, że na skrzyżowaniu z <span class="anon-block">ul. (...)</span> hamował, bo było czerwone, światło. W pozostałej części jego zeznania w dużej mierze korespondują z zeznaniami innych świadków i w takim zakresie, w jakim stanowią one relację na temat przebiegu zdarzenia i tego, jak wyglądała jego wcześniejsza droga, poza danymi dotyczącymi prędkości i sposobu poruszania się, Sąd uznał je za wiarygodne.</p> <p>Istotne znaczenie mają zeznania świadka <span class="anon-block">K. T.</span>, jednak także na nich nie sposób oprzeć się w całej rozciągłości, w szczególności w kwestii dotyczącej prędkości, podobnie jak w poprzednim przypadku. W postępowaniu przygotowawczym <span class="anon-block">K. T.</span>zeznał, że jechał z prędkością około 50 km/h i pokrzywdzony podobnie, a dzieliła ich odległość około 15-20 m, przed Sądem z kolei zeznał, że jechał około 60-70 km/h, może około 80 km/h , a <span class="anon-block">D.</span>jechał podobnie. Przy czym zeznania, jakie w tym zakresie złożył przed Sądem pokrywają się z tym, co bezpośrednio po zdarzeniu na miejscu powiedział policjantowi <span class="anon-block">J. G.</span>. W świetle powyższego Sąd uznał, że zeznania, jakie złożył w toku postępowania przygotowawczego nie można uznać za w pełni wiarygodne.</p> <p>W tym miejscu warto wskazać, że zeznania wszystkich motocyklistów poza <span class="anon-block">A. W.</span> pokazują, że prędkością dla nich „normalną” z jaką poruszają się w terenie zabudowanym jest 70 km/h i więcej. Powyższa okoliczność jasno obrazuje, jaki był sposób ich jazdy i jaki jest ich stosunek do poruszania się z prędkością administracyjnie dopuszczalną.</p> <p> <span class="anon-block">A. W.</span> jechał w pewnej odległości od swoich kolegów, pomiędzy nimi było kilka samochodów, stąd jego zeznania niewiele wniosły do sprawy, z drugiej jednak strony Sąd nie znalazł podstaw do ich zakwestionowania.</p> <p>Kolejnym dowodem w sprawie były zeznania świadka <span class="anon-block">J. G.</span>, które tylko w części uznał Sąd za wiarygodne i mogące stanowić podstawę do czynienia ustaleń faktycznych sprawie. W takim zakresie, w jakim stanowią one relacje na temat tego, co świadek zastał na miejscu zdarzenia Sąd uznał je za w pełni wiarygodne. W pozostałym zakresie należy wskazać, że pomimo doświadczenia, jakie posiada świadek jako motocyklista i funkcjonariusz ruchu drogowego trudno przeciwstawiać jego zeznania opinii biegłego, która opiera się na konkretnych wyliczeniach, a nie przypuszczeniach.</p> <p>Odnosząc się do opinii biegłego Sąd nie znalazł podstaw do podważenia jej rzetelności i wiarygodności, jest ona spójna i logiczna, a biegły ustosunkował się w niej wszystkich istotnych w sprawie kwestii.</p> <p>Uzupełnieniem omówionych wyżej dowodów są dowody z dokumentów zawarte w aktach sprawy, na których Sąd oparł się w całej rozciągłości.</p> <p>W świetle omówionych wyżej dowodów wina i sprawstwo oskarżonego nie budzą wątpliwości.</p> <p>Zgodnie z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 25;art. 25 ust. 1)">art. 25 ust.1 ustawy Prawo o ruchu drogowym</a> kierujący pojazdem zbliżając się do skrzyżowania jest obowiązanych zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi najeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.</p> <p>Wskazany wyżej obowiązek niewątpliwie ciążył na oskarżonym i nie wywiązał się on z niego w sposób należyty.</p> <p>Trzeba jednak w tym miejscy dodać, że także pokrzywdzony naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym przekraczając znacznie dopuszczalną prędkość. Z opinii biegłego wynika przecież, że gdyby pokrzywdzony poruszał się z prędkością administracyjnie dopuszczalną oskarżony mógłby wykonać manewr skrętu w lewo, który podjął. W tej sytuacji mamy tutaj do czynienia ze znacznym przyczynieniem się pokrzywdzonego, co nie może pozostawać bez wpływu na ocenę stopnia winy i społecznej szkodliwości czynu. Zarówno z opinii biegłego, ale także z zeznań <span class="anon-block">J. G.</span> wynika, że trudno jest ocenić innemu uczestnikowi ruchu drogowego prędkość, z jaką porusza się motocyklista, tym bardziej, że prędkość, z jaką poruszał się pokrzywdzony nie była stała, tylko przyśpieszał on. Nie uwalnia to jednak oskarżonego od odpowiedzialności za zarzucany mu czyn. Zgodnie z orzeczeniem Sądu Najwyższego w dnia 5 maja 2011 r. sygn. akt IV KK 44/11 „Nie sposób przyjąć, że jeśli pojazd jadący z przeciwka na wprost porusza się z niedozwoloną prędkością, to kierowca pojazdu jadącego w przeciwnym kierunku tą drogą i mający wykonać manewr skrętu w lewo nie musi ustąpić mu pierwszeństwa tylko z tego powodu, iż kierowca pojazdu mającego pierwszeństwo przejazdu (art. 25 ust. 1 i 3 p.r.d.) narusza w ten sposób zasady ruchu drogowego. Takie dekodowanie treści nakazu "ustąpienia pierwszeństwa" nie tylko nie znajduje żadnego oparcia w ustawowej definicji, ale prowadziłoby w konsekwencji do ustalenia, że nakaz ten ma charakter względny, a więc zależny od oceny zachowań poszczególnych uczestników ruchu drogowego W ustawowej definicji zasady ustąpienia pierwszeństwa jest wprost zawarty nakaz oceny prędkości pojazdu jadącego z pierwszeństwem przejazdu. Z definicji tej zasady, ujmowanej a contrario, wynika także i to, że kierowca samochodu zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa nie musi powstrzymywać się od ruchu, ale tylko wtedy jeżeli ruch jego pojazdu nie mógłby zmusić kierującego pojazdem, posiadającego pierwszeństwo przejazdu do zmiany prędkości czy pasa ruchu.”</p> <p>W świetle powyższego w ocenie Sądu zaistniały przesłanki przemawiające za warunkowym umorzeniem postępowania.</p> <p>Jednym z warunków niezbędnych do zastosowania instytucji warunkowego umorzenia postępowania jest po stronie oskarżonego brak karalności za przestępstwo umyślne.</p> <p>Z karty karnej wynika, że oskarżony został skazany wyrokiem Sądu Rejonowego w Strzelcach Opolskich w sprawie VI K 26/07 „u” z dnia 20.02.2007 r. za przestępstwo z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 178 a;art. 178 a § 2)">art. 178a§2 kk</a> na karę grzywny w wysokości 100 stawek dziennych po 10 zł. każda, zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych kategorii A, A1 i rowerów na okres dwóch lat, świadczenie pieniężne w wysokości 200 zł a ponadto zwolniono go od kosztów. Wyrok uprawomocnił się dniu 27.02.2007 r.</p> <p>Środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów kat A i A1 oraz rowerów został wykonany w dniem 27.02.2009 r., grzywnę <span class="anon-block">T. P.</span> uiścił w dniu 10.04.2007 r., świadczenie pieniężne uiścił w dniu 04.12.2012 r.</p> <p>W myśl <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 107;art. 107 § 4)">art. 107 § 4 kk</a> w razie skazania na grzywnę albo karę ograniczenia wolności, zatarcie skazania następuje z mocy prawa z upływem 5 lat od wykonania lub darowania kary albo od przedawnienia jej wykonania; na wniosek skazanego sąd może zarządzić zatarcie skazania już po upływie 3 lat. Z kolei z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (§ 6;art. 107)">§6 art. 107 kk</a> wynika, że jeżeli orzeczono środek karny, zatarcie skazania nie może nastąpić przed jego wykonaniem, darowaniem albo przedawnieniem jego wykonania, z zastrzeżeniem <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970880553" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny - Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 (art. 76;art. 76 § 2)">art. 76 § 2</a>.</p> <p>W przedmiotowej sprawie, co do zasady ma zastosowanie pięcioletni okres przedawnienia, jednak zatarcie skazanie nie mogło nastąpić przed wykonaniem środka karnego. Środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju został wykonany z dniem 27.02.2009 r., zaś środek karny w postaci świadczenia pieniężnego został wykonany z dniem 04.12.2012 r. i z tą datą należy uznać skazanie <span class="anon-block">T. P.</span> za niebyłe. A zatem zasadne jest przyjęcie, że na chwilę wydawania wyroku w przedmiotowej sprawie <span class="anon-block">T. P.</span> ma status osoby niekaranej, choć co innego wynika z Rejestru Karnego. Sąd nie jest przecież związany wpisami wynikającemu z Rejestru Karnego i jest zobligowany w każdej chwili badać, czy nie doszło do zatarcia skazania.</p> <p>W świetle powyższego należało uznać, że <span class="anon-block">T. P.</span> nie był uprzednio karany, a co za tym idzie zostały spełnione wszelkie przesłanki pozwalające na warunkowe umorzenie postępowania.</p> <p>W świetle poczynionych ustaleń faktycznych nie można tracić z pola widzenie, że przyczynienie się poszkodowanego w przedmiotowej sprawie była znaczne, jego postawa wskazuje na brak poszanowania zasad prawa i zasad obowiązujących w ruchu drogowym. Nie tylko znacznie przekroczył dopuszczalna prędkość, ale także poruszał się motocyklem w ruchu drogowym, pomimo braku stosownych uprawnień w tym zakresie.</p> <p>Z tych przyczyn Sąd orzekł, jak w sentencji wyroku.</p> </div>