Ustawa z dnia 26 lutego 1951 r. o organizacji władz w dziedzinie komunikacji.

Teksty

Tekst ujednolicony nie jest oficjalnym źródłem prawa — autentyczne są PDF z Dziennika Ustaw / Monitora Polskiego.

Akty powiązane

Akty odwołujące się do tego aktu

• Akty uchylające: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 29 lutego 1928 r. w sprawie zmiany ustawy o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych.
• Akty uchylające: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji.
• Akty uchylające: Ustawa z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych.
• Akty uchylające: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 30 października 1930 r. zmieniające i uzupełniające przepisy ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych.
• Akty uchylające: Ustawa z dnia 9 kwietnia 1938 r. o zmianie ustawy o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych.
• Akty uchylające: Dekret z dnia 21 września 1950 r. o powołaniu Głównego Komitetu Lotnictwa Cywilnego.
• Akty uznane za uchylone: Ustawa z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach.
• Akty zmieniające: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 28 grudnia 1934 r. o unormowaniu właściwości władz i trybu postępowania w niektórych działach administracji państwowej.
• Akty zmieniające: Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe".
• Akty zmienione: Ustawa z dnia 31 maja 1962 r. - Prawo lotnicze.
• Akty zmienione: Ustawa z dnia 2 grudnia 1960 r. o kolejach.
• Akty zmienione: Ustawa z dnia 22 marca 1957 r. o zmianach w organizacji i zakresie działania naczelnych organów administracji państwowej w niektórych gałęziach przemysłu, budownictwa i komunikacji.
• Akty zmienione: Dekret z dnia 2 sierpnia 1951 r. o zmianie ustawy o organizacji władz w dziedzinie komunikacji.
• Odesłania: Dekret z dnia 19 stycznia 1957 r. o zaopatrzeniu emerytalnym pracowników kolejowych i ich rodzin.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 20 sierpnia 1955 r. w sprawie zatwierdzenia norm eksploatacyjnych i instrukcji o przewozie ładunków ciężarowymi pojazdami samochodowymi.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 20 lipca 1955 r. w sprawie zmiany dopuszczalnej ładowności samochodu ciężarowego Star-20.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 23 grudnia 1952 r. w sprawie norm przebiegu międzynaprawczego pojazdów samochodowych.
• Podstawa prawna: Instrukcja Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 27 kwietnia 1955 r. zmieniająca instrukcję z dnia 5 października 1954 r. w sprawie wymiany pozwoleń na prowadzenie pojazdów mechanicznych.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 kwietnia 1952 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Instrukcja Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 5 października 1954 r. w sprawie wymiany pozwoleń na prowadzenie pojazdów mechanicznych.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 2 sierpnia 1954 r. w sprawie ustalenia zakresu i trybu składania sprawozdań z pracy przewozowej, wykonanej przez nie uspołecznionych przedsiębiorców transportowych pojazdami samochodowymi.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 20 sierpnia 1954 r. w sprawie wprowadzenia tablic informacyjnych o stacjach obsługi przedsiębiorstwa państwowego Techniczna Obsługa Samochodów.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 22 czerwca 1954 r. w sprawie obowiązku posiadania przez pojazdy mechaniczne sprawnie działających liczników odległości.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 czerwca 1954 r. w sprawie uznania stowarzyszenia "Liga Przyjaciół Żołnierza" za stowarzyszenie wyższej użyteczności.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 26 października 1954 r. w sprawie zmiany przepisów dotyczących zakresu działania w sprawach spółdzielczości pracy.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 21 stycznia 1956 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 26 lutego 1951 r. w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 listopada 1956 r. zmieniające rozporządzenie z dnia 26 lutego 1951 r. w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 29 listopada 1957 r. w sprawie oznaczeń ostrzegawczych na statkach powietrznych oraz znaków i sygnałów lotniczych.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 16 lipca 1959 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 29 listopada 1957 r. w sprawie oznaczeń ostrzegawczych na statkach powietrznych oraz znaków i sygnałów lotniczych.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 18 lipca 1956 r. w sprawie uzupełnienia "Norm zużycia materiałów pędnych w eksploatacji pojazdów samochodowych".
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1952 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 9 kwietnia 1956 r. w sprawie trybu dokonywania kasacji pojazdów samochodowych jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej i organizacji społecznych oraz w sprawie ustalenia organów powołanych do kasacji.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 26 lutego 1951 r. w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 11 stycznia 1956 r. zmieniające zarządzenie z dnia 4 lipca 1953 r. w sprawie zatwierdzenia instrukcji o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 sierpnia 1951 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 30 grudnia 1955 r. w sprawie tymczasowych norm przebiegu niektórych opon samochodowych marki "Stomil".
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 marca 1952 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu działania władz naczelnych w dziedzinie komunikacji.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 1 listopada 1955 r. w sprawie zmiany "Norm zużycia materiałów pędnych w eksploatacji pojazdów samochodowych".
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Kolei z dnia 6 lipca 1951 r. w sprawie prowadzenia książek zażaleń na stacjach kolei państwowych.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 24 sierpnia 1955 r. w sprawie norm przebiegu opon samochodów osobowych i ciężarowych, ciągników używanych w transporcie drogowym, samochodów specjalnych, autobusów, trolejbusów oraz przyczep i naczep oraz w sprawie przechowywania, użytkowania, naprawy i ewidencji ogumienia pojazdów drogowych.
• Podstawa prawna: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 7 sierpnia 1951 r. w sprawie zatwierdzenia instrukcji o prowadzeniu ewidencji służbowych pojazdów mechanicznych i ich etatów.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 11 stycznia 1956 r. zmieniające zarządzenie z dnia 4 lipca 1953 r. w sprawie zatwierdzenia instrukcji o prowadzeniu ewidencji pojazdów mechanicznych przez jednostki organizacyjne administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 18 lipca 1956 r. w sprawie uzupełnienia "Norm zużycia materiałów pędnych w eksploatacji pojazdów samochodowych".
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 9 kwietnia 1956 r. w sprawie trybu dokonywania kasacji pojazdów samochodowych jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej i organizacji społecznych oraz w sprawie ustalenia organów powołanych do kasacji.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 30 grudnia 1955 r. w sprawie tymczasowych norm przebiegu niektórych opon samochodowych marki "Stomil".
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 1 listopada 1955 r. w sprawie zmiany "Norm zużycia materiałów pędnych w eksploatacji pojazdów samochodowych".
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 24 sierpnia 1955 r. w sprawie norm przebiegu opon samochodów osobowych i ciężarowych, ciągników używanych w transporcie drogowym, samochodów specjalnych, autobusów, trolejbusów oraz przyczep i naczep oraz w sprawie przechowywania, użytkowania, naprawy i ewidencji ogumienia pojazdów drogowych.
• Podstawa prawna z art.: Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 20 lipca 1955 r. w sprawie zmiany dopuszczalnej ładowności samochodu ciężarowego Star-20.
• Podstawa prawna z art.: Instrukcja Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 27 kwietnia 1955 r. zmieniająca instrukcję z dnia 5 października 1954 r. w sprawie wymiany pozwoleń na prowadzenie pojazdów mechanicznych.
• Uchylenia wynikające z: Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 11 grudnia 1935 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Reform Rolnych w sprawie "Regulaminu przewozu osób, bagażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych".