II W 597/19
Sądy powszechne2020-09-25
Sygnatura
II W 597/19
Data orzeczenia
2020-09-25
Rodzaj
REASONS
Sędziowie
Tomasz Kosiński (PRESIDING_JUDGE)
Podstawa prawna
Treść orzeczenia
<p>
<strong>
<!-- --> Sygn. akt II W 597/19</strong>
</p>
<div>
<h2>UZASADNIENIE</h2>
<p>
<strong>
<!-- -->Na podstawie całokształtu okoliczności ujawnionych w toku rozprawy głównej Sąd ustalił następujący stan faktyczny:</strong>
</p>
<p>W dniu 21 września 2019 r. około godz. 01:00 w miejscowości <span class="anon-block">S. P.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span> w terenie zabudowanym gdzie obwiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h pełniący służbę radiowozem oznakowanym funkcjonariusz Policji z <span class="anon-block"> (...)</span> w <span class="anon-block">L.</span> asp. <span class="anon-block">A. P.</span> po dokonaniu pomiaru prędkości samochodu marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> podjął decyzję o zatrzymaniu do kontroli drogowej tego samochodu. Powodem zatrzymania samochodu <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> do kontroli drogowej był fakt iż kierowca tego pojazdu poruszał się z prędkości 90 km/h i o 30 km/h przekroczył dopuszczalną w tym miejscu prędkość 60 km/h. Kierowcą zatrzymanego pojazdu okazał się po wylegitymowaniu obwiniony <span class="anon-block">P. R.</span> , któremu asp. <span class="anon-block">A. P.</span> okazał dokonany za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> pomiar prędkości .</p>
<p>Pomiar prędkości samochodu marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> został wykonany przez asp. <span class="anon-block">A. P.</span> na prostym odcinku jezdni , w sytuacji gdzie natężenie ruchu z uwagi na porę nocną było minimalne .</p>
<p>Laserowe urządzenia pomiarowe <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> posiadało aktualne w chwili dokonywania pomiaru świadectwo legalizacji ponownej ( k. 43 ) i zostało przed wykonaniem pomiaru skalibrowane ( k. 49-50 i k. 36-42 ) .</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">P. R.</span> ma ukończone 39 lata , jest kawaler , nie posiada nikogo na utrzymaniu , pracuje i uzyskuje dochód w wysokości 4500 zł miesięcznice , nie był karany, nie leczy się odwykowo ani psychiatrycznie .</p>
<p>Sąd powyższy stan faktyczny ustalił na podstawie następujących dowodów: , zeznań świadka : <span class="anon-block">A. P.</span> ( k. 49-50 ) oraz dokumentów w postaci : notatki urzędowej ( k. 1 ) , sprzeciwu od wyroku nakazowego ( k. 26-27 ) , kserokopii notatników służbowych ( k. 36-42 ) , świadectwa legalizacji ponownej ( k. 43 ) , informacji o wpisach w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego ( k. 44 ).</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">P. R.</span> staną pod zarzutem , iż w dniu 21 września 2019 roku o godz. 01.00 w msc. <span class="anon-block">S. P.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span> , woj. <span class="anon-block"> (...)</span> kierując pojazdem marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nie zastosował się do ograniczenia prędkości i jechał z niedozwoloną prędkością 90 km/h , gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h to jest popełnienia czynu z art. 92 a k.w. .</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">P. R.</span> w postępowaniu wyjaśniającym i na rozprawie przed Sądem nie przyznał do pełnienia zarzucanego mu czynu i odmówił składania wyjaśnień ( k. 8 i k. 49 ).</p>
<p>Sąd dał wiarę zeznaniom świadka <span class="anon-block">A. P.</span> jako jasnym , dokładnym i precyzyjnym.</p>
<p>Z zeznań świadka <span class="anon-block">A. P.</span> – funkcjonariusza policji z <span class="anon-block"> (...)</span> w <span class="anon-block">L.</span>, który dokonywał w dniu 21 września 2019 r. zatrzymania do kontroli drogowej samochodu marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> kierowanego przez obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> wynika jaki przebieg miała kontrola drogowa samochodu obwinionego . Świadek <span class="anon-block">A. P.</span> w swoich zeznaniach opisał jak wyglądał pomiar prędkości samochodu marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> kierowanego przez obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> . Świadek <span class="anon-block">A. P.</span> wskazał iż do pomiaru prędkości doszło w terenie zabudowanym w miejscowości <span class="anon-block">S. P.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span> na prostym odcinku jezdni , przy małym natężeniu ruchu , a po dokonaniu tego pomiaru okazał jego wynik obwinionemu <span class="anon-block">P. R.</span> . Ponadto z zeznań świadka <span class="anon-block">A. P.</span> wynika iż przed rozpoczęciem kontroli i dokonaniem pomiaru prędkości została dokonana kalibracji laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> ( k. 49-50 ) .</p>
<p>Sąd dał w pełni wiarę dowodom z dokumentów , albowiem dokumenty powyższe zostały sporządzone przez funkcjonariuszy publicznych , nie zainteresowanych rozstrzygnięciem w sprawie , a zatem nie mających logicznego powodu , by przedstawiać nieprawdziwy stan rzeczy w dokumentach . Brak jest na tych dokumentach jakichkolwiek śladów podrobienia bądź przerobienia .</p>
<p>Sąd dał ponadto wiarę wszystkim ujawnionym na rozprawie dokumentom. Ich autentyczność i wiarygodność nie była kwestionowana przez żadną ze stron, ani nie stoi w sprzeczności z żadnym innym dowodem, a tym samym nie budzi wątpliwości.</p>
<p>
<strong>
<!-- -->Sąd zważył, co następuje:</strong>
</p>
<p>Zgodnie z treścią art. 92a k.w. podlega karze kto, prowadząc pojazd, nie stosuje się do ograniczenia prędkości określonego ustawą lub znakiem drogowym. Przedmiotami ochrony przepisu art. 92 a k.w. są porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego zagrożone przez niedostosowanie się do ograniczenia prędkości określonego ustawą lub znakiem drogowym. W tym przypadku porządek ruchu drogowego jest zabezpieczony przez przestrzeganie dozwolonej prędkości poruszania się pojazdu, co niewątpliwie przekłada się na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przepis art. 92a k.w. porządkuje odpowiedzialność za wykroczenia polegające na przekroczeniu przez kierującego pojazdem dopuszczalnej prędkości, co dotychczas było przedmiotem odpowiedzialności bądź z art. 92 § 1, bądź z art. 97, w zależności od tego, czy przekroczenie było określone odpowiednio znakiem drogowym, czy też przepisami ustawy, co wielokrotnie prowadziło do nierównego traktowania osób naruszających wskazane przepisy. W dyspozycji przepisu art. 92 a kw. ustawodawca użył określenia „nie stosuje się do ograniczenia prędkości”, co w tym przypadku oznacza niepodporządkowanie się ograniczeniu prędkości obowiązującemu w ruchu drogowym nakazanemu znakiem drogowym lub wynikającym z przepisów ustawy, nieprzestrzeganie go czy też niestosowanie się do niego. Przy czym pojęcie ograniczenia należy tu interpretować jako ujęcie, zawarcie w pewnych ramach, granicach, co skutkuje tym, że czynność sprawcza w tym wypadku może polegać zarówno na przekroczeniu górnej granicy dozwolonej prędkości, jak i na zejściu poniżej dolnej nakazanej prędkości poruszania się pojazdu po danym odcinku drogi . W praktyce może dojść do rzeczywistego zbiegu komentowanego przepisu z art. 86, jeżeli sprawca, nie stosując się do przepisów ograniczających prędkość, spowodował zagrożenie w ruchu drogowym. Wówczas należy zastosować, zgodnie z treścią art. 9 § 1 k.w. , art. 86 k.w. jako przewidujący surowszą karę. ( za Tomasz Grzegorczyk (red.), Wojciech Jankowski, Monika Zbrojewska Komentarz do Kodeksu Wykroczeń ).</p>
<p>Działanie obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> niewątpliwie wypełniło wszystkie znamiona wykroczeń z art. 92a k.w. w albowiem w dniu 21 września 2019 roku o godz. 01.00 w miejscowości <span class="anon-block">S. P.</span> przy <span class="anon-block">ul. (...)</span> , woj. <span class="anon-block"> (...)</span> kierując pojazdem marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nie zastosował się do ograniczenia prędkości i jechał z niedozwoloną prędkością 90 km/h , gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h . Obwiniony <span class="anon-block">P. R.</span> poruszał się w momencie wykonania pomiary prędkości za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> z prędkością 90 km/h ( wynik pomiaru ) i o 30 km/h przekroczył dozwoloną prędkość 60 km/h . Pomiar prędkości samochodem marki <span class="anon-block">M.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> za pomocą laserowego urządzenia pomiarowego <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> został wykonany przez asp. <span class="anon-block">A. P.</span> w terenie zabudowanym , na prostym odcinku jezdni przy niewielkim natężeniu ruchu . Fakty te wynikają wprost z zeznań świadka <span class="anon-block">A. P.</span> ( k. 49-50 ) w zakresie jakim Sąd dał im wiarę oraz z dokumentów w postaci notatki urzędowej ( k. 1 ) , kserokopii notatników służbowych ( k. 36-42 ) , świadectwa legalizacji ponownej ( k. 43 )<em>
<!-- -->
. </em>
</p>
<p>Ponadto należy wskazać iż laserowe urządzenia pomiarowe <span class="anon-block">(...)</span> nr fabryczny <span class="anon-block"> (...)</span> posiadało aktualne w chwili dokonywania pomiaru świadectwo legalizacji ponownej ( k. 43 ) i zostało przed wykonaniem pomiaru skalibrowane ( k. 49-50 i k. 36-42 ) .</p>
<p>Z tych względów zarówno okoliczności sprawy , jak i wina obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> nie budzą wątpliwości.</p>
<p>Wymierzając oskarżonemu karę Sąd wziął pod uwagę zarówno okoliczności obciążające jaki i łagodzące.</p>
<p>W powyższej sprawie Sąd nie stwierdził istnienia wobec obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> żadnych okoliczności łagodzących .</p>
<p>Jako okoliczność obciążający wobec obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> Sąd uznał fakt iż był on 7 krotnie karany za wykroczenia w ruchu drogowym w tym za wykroczenia z art. 92a k.w. ( k. 44 ) .</p>
<p>W powyższej sprawie Sąd na podstawie na podstawie art. 92 a kw. wymierzył obwinionemu <span class="anon-block">P.</span> osa karę grzywny w wysokości 200 złotych. Sąd uznał , iż grzywna w wysokości 200 zł jest adekwatna do stopnia społecznej szkodliwości czynu popełnionego przez obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> . Wymierzenie obwinionemu <span class="anon-block">P. R.</span> kary grzywny w wysokości 200 zł spełni zarówno cele zapobiegawcze i wychowawcze , jakie winny być osiągnięte w stosunku do ukaranego .</p>
<p>Na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20011061148" title="Ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia - Dz. U. z 2001 r. Nr 106, poz. 1148 (art. 119;art. 119 § 1)">art. 119 § 1 k.p.w.</a> Sąd zasądził od obwinionego <span class="anon-block">P. R.</span> na rzecz Skarbu Państwa - Kasa Sądu Rejonowego w Legionowie zryczałtowane wydatki w kwocie 100 ( sto ) złotych i 30 ( trzydzieści ) złotych tytułem opłaty.</p>
<p>Mając powyższe na uwadze orzeczono jak w sentencji .</p>
</div>