II W 167/16
Sądy powszechne2016-12-14
Sygnatura
II W 167/16
Data orzeczenia
2016-12-14
Rodzaj
SENTENCE
Sędziowie
Maria Migoń-Karwowska (PRESIDING_JUDGE)
Treść orzeczenia
<p>Sygn. akt II W 167/16</p>
<div>
<h2>WYROK</h2>
<h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5>
<p> 14 grudnia 2016 r.</p>
<p>Sąd Rejonowy w Jeleniej Górze - Wydział II Karny</p>
<p>w składzie:</p>
<p>
<strong>
<!-- -->Przewodniczący: SSR Maria Migoń - Karwowska</strong>
</p>
<p>
<strong>
<!-- -->Protokolant: Agnieszka Litkowska </strong>
</p>
<p>po rozpoznaniu 25 kwietnia 2016 r., 20 czerwca 2016 r., 22 sierpnia 2016 r., 25 października 2016 r., 30 listopada 2016 r.</p>
<p>sprawy przeciwko <strong>
<!-- -->
<span class="anon-block">S. M.</span> </strong>
</p>
<p>synowi <span class="anon-block">M.</span> i <span class="anon-block">A. z domu M.</span>
</p>
<p>
<span class="anon-block">ur. (...)</span> we <span class="anon-block">W.</span>
</p>
<p>
<strong>
<!-- -->obwinionemu o to, że</strong>:</p>
<p>w dniu 18 stycznia 2016 roku około godziny 13:40 w <span class="anon-block">J.</span> na <span class="anon-block">ulicy (...)</span>, tj. na drodze publicznej, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">R. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, zajął przeciwległy pas ruchu przed przejściem dla pieszych, a następnie nie zachował należytej ostrożności i podczas gwałtownego ruszania uderzył w prawidłowo omijający go z prawej strony pojazd marki <span class="anon-block">C.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa dla <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franz <span class="anon-block">S.</span>
</p>
<p>
<strong>
<!-- -->tj. o wykroczenie z art. 86 § 1 kw;</strong>
</p>
<p>I.
uznaje obwinionego <strong>
<!-- -->
<span class="anon-block">S. M.</span>
</strong> za winnego tego, że 18 stycznia 2016 roku około 13:57 w <span class="anon-block">J.</span> na <span class="anon-block">ulicy (...)</span>, tj. na drodze publicznej, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">R. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nie zachował należytej ostrożności w ten sposób, że zatrzymał samochód przy osi jezdni, przed przejściem dla pieszych oraz nienależycie obserwował zmieniającą się sytuację na drodze i podczas ruszania uderzył w omijający go z prawej strony pojazd marki <span class="anon-block">C.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span>, tj. wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. i za to na podstawie art. 86 § 1 k.w. wymierza mu karę grzywny w wysokości 300 złotych,</p>
<p>II.
na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20011181269" title="Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 10 października 2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia - Dz. U. z 2001 r. Nr 118, poz. 1269 (art. 118;art. 118 § 1;art. 118 § 3)">art. 118 § 1 i 3</a> kpow w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20011181269" title="Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 10 października 2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia - Dz. U. z 2001 r. Nr 118, poz. 1269 (§ 1;§ 1 pkt. 1)">§ 1 pkt 1 Rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 10.10.2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia</a> zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 100 zł tytułem zryczałtowanych wydatków postępowania oraz kwotę 1089,41 złotych tytułem należności biegłego i na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20011181269" title="Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 10 października 2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia - Dz. U. z 2001 r. Nr 118, poz. 1269 (art. 3;art. 3 ust. 1)">art. 3 ust. 1</a> w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19730270152" title="Ustawa z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych - Dz. U. z 1973 r. Nr 27, poz. 152 (art. 21;art. 21 pkt. 2)">art. 21 pkt 2 ustawy z dnia 23.06.1973 r. o opłatach w sprawach karnych</a> wymierza mu opłatę w wysokości 30 zł.</p>
<p>Sygn. akt II W 167/16</p>
</div>
<div>
<h2>UZASADNIENIE</h2>
<p>18 stycznia 2016 roku około 13:57 <span class="anon-block">S. M.</span> jechał <span class="anon-block">ulicą (...)</span> w <span class="anon-block">J.</span>, kierując samochodem marki <span class="anon-block">R. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>. Za pojazdem obwinionego jechał samochód marki <span class="anon-block">N. (...)</span>, zaś na nim samochód marki <span class="anon-block">C.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, kierowany przez <span class="anon-block">G. S. (1)</span>, w którym pasażerem był Franz <span class="anon-block">S.</span>. Następnie <span class="anon-block">S. M.</span> wykonał manewr skrętu w prawo, w <span class="anon-block">ulicę (...)</span> i zatrzymał pojazd przed przejściem dla pieszych. Wykonując ten manewr <span class="anon-block">S. M.</span> jechał nie przy prawej krawędzi jezdni, lecz w okolicy jej osi. Po zatrzymaniu pojazdu przez obwinionego, z prawej jego strony ominął go samochód <span class="anon-block">N. (...)</span>. Jako następny dokonał skrętu z <span class="anon-block">ulicy (...)</span> w <span class="anon-block">ulicę (...)</span> kierujący samochodem marki <span class="anon-block">C.</span> <span class="anon-block">G. S. (1)</span>. Mężczyzna ten zatrzymał pojazd przed przejściem dla pieszych, po czym ruszył do przodu, omijając z prawej strony stojący samochód <span class="anon-block">R. (...)</span>. W tym samym czasie <span class="anon-block">ulicą (...)</span> w przeciwnym kierunku ruchu jechał samochód marki <span class="anon-block">V.</span>. W czasie, kiedy <span class="anon-block">G. S. (1)</span> kontynuował manewr omijania pojazdu marki <span class="anon-block">R. (...)</span>, <span class="anon-block">S. M.</span>, zaczął „gestykulować” z kierowcą samochodu <span class="anon-block">V.</span> i nienależycie obserwując zmieniającą się sytuację na drodze, ruszył do przodu, uderzając prawą stroną kierowanego przez siebie pojazdu w lewy bok samochodu <span class="anon-block">C.</span>.</p>
<p>W wyniku kolizji, w samochodzie <span class="anon-block">C.</span> uszkodzone zostały przednie drzwi lewe, błotnik tylny lewy i narożnik lewy zderzaka tylnego, natomiast w samochodzie <span class="anon-block">R.</span> doszło do uszkodzeń na zderzaku przednim z prawej strony oraz na błotniku przednim prawym.</p>
<p>
<strong>
<!-- -->
<em>
<!-- -->dowód:</em>
</strong>
<em>
<!-- --> częściowo wyjaśnienia obwinionego <span class="anon-block">S. M.</span> k. 17-18, 49-50, zeznania świadka <span class="anon-block">G. S. (1)</span> k. 14-16, 50, zeznania świadka Franza <span class="anon-block">S.</span> k. 20-22, 54v., nagranie z monitoringu k. 24, zeznania świadka <span class="anon-block">M. D.</span> 26-28, 50v.-51 protokół oględzin pojazdu <span class="anon-block">C.</span> k. 9-10, protokół oględzin pojazdu <span class="anon-block">R. (...)</span> k. 11-12, karta zdarzenie drogowego k. 13, dokumentacja fotograficzna k. 57, częściowo opinia biegłego <span class="anon-block">J. W.</span> k. 58-71, 97-98, </em>
</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">S. M.</span> ma 19 lat. Jest kawalerem i pozostaje na utrzymaniu rodziców. Był karany za wykroczenia przeciwko przepisom ruchu drogowego.</p>
<p>
<strong>
<!-- -->
<em>
<!-- -->dowód:</em>
</strong>
<em>
<!-- --> wyjaśnienia obwinionego k. 17-18, 49-50, informacja o wpisach w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego k. 30,</em>
</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">S. M.</span> słuchany w toku czynności wyjaśniających nie przyznał się do popełnienia zarzuconego mu wykroczenia i wyjaśnił, iż skręcał z drogi głównej w prawo i konieczne było ominięcie grupy dziewcząt stojących na chodniku i częściowo na ulicy oraz ustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściu. Stanął i po ustąpieniu pierwszeństwa pieszym ruszył, po czym przetarł się po nim samochód <span class="anon-block">C. (...)</span>. Stwierdził, że miejsce zdarzenia znajduje się na pasach. Kierujący <span class="anon-block">C.</span> po zdarzeniu ustawił się za pasami, zaś on przestawił i zaparkował samochód po prawej stronie na miejscu parkingowym. Kierujący <span class="anon-block">C.</span> dzwonił po policję, gdyż nie doszli do porozumienia. Podał też, że był zdenerwowany i nie rozmawiał z pokrzywdzonym i na pewno go nie przepraszał. Wyjaśnił, że mężczyźni jadący <span class="anon-block">C.</span> robili zdjęcia, a jeden z nich mówił, że można na tym zarobić.</p>
<p>W toku rozprawy obwiniony podtrzymał swoje wcześniejsze wyjaśnienia. Stwierdził, że nie wie dlaczego policja uznała, że zajął przeciwległy pas ruchu. Powołał na art. 26 § 3 pkt 1 i 2 pkt 2, który mówi, że zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się celem ustąpienia pierwszeństwa pieszym na przejściu. Podał, że zabronione jest również wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych i dlatego uważa, że jest niewinny. Wyjaśnił, że omijając grupę dziewcząt był cały czas na swoim pasie ruchu i nie musiał wyjeżdżać na przeciwległy pas ruchu. Wskazał, że posiada prawo jazdy ponad rok. Nie trzymał się blisko prawej krawędzi jezdni, ponieważ była grupa dziewcząt wychodząca ze szkoły i stojąca na chodniku i jezdni. Ponadto wtedy był śnieg. Dla ich bezpieczeństwa i swojego bezpieczeństwa chciał je ominąć w bezpiecznej odległości. Ponadto dużo osób przechodziło przez przejście. W tym miejscu są również miejsca parkingowe po prawej stronie i był tam samochód, trochę dalej naprzeciwko szkoły muzycznej. Również te pojazdy trzeba było ominąć.</p>
<p>
<strong>
<!-- -->
<em>
<!-- -->dowód:</em>
</strong>
<em>
<!-- --> wyjaśnienia obwinionego k. 17-18, 49-50,</em>
</p>
<p>
<strong>
<!-- -->Sąd zważył, co następuje:</strong>
</p>
<p>Analizując zgromadzone w sprawie dowody, według Sądu nie ma wątpliwości, że obwiniony dopuścił się popełnienia przypisanego mu wyrokiem czynu.</p>
<p>Dokonując oceny wyjaśnień obwinionego Sąd dał im wiarę w części, w której potwierdził kierowanie pojazdem marki <span class="anon-block">R. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, wykonanie manewru skrętu z <span class="anon-block">ulicy (...)</span> w <span class="anon-block">ulicę (...)</span>, zatrzymanie pojazdu przed przejściem dla pieszych, omijanie go z prawej strony przez pojazd marki <span class="anon-block">C.</span> oraz zderzenie z tym samochodem. Wyjaśnienia obwinionego w tym zakresie znajdują bowiem oparcie w pozostałym zebranym w sprawie materiale dowodowym, a mianowicie zeznaniach <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span> oraz dowodzie z nagrania z monitoringu.</p>
<p>Z kolei wyjaśnienia obwinionego w zakresie, w jakim nie przyznał się do zarzucanego mu czynu, tłumacząc, że jechał prawidłowo, omijając grupę dziewcząt stojących na chodniku i częściowo na ulicy, co spowodowało konieczność zjazdu ku osi jezdni, zaś kolizję spowodował wyłącznie kierujący samochodem <span class="anon-block">C. (...)</span>, omijając go z prawej strony i uderzając w jego pojazd, Sąd uznał za nieprawdziwe. Zdaniem Sądu, ich treść podyktowana jest jedynie chęcią uniknięcia odpowiedzialności za popełnione wykroczenie.</p>
<p>Wyjaśnieniom obwinionego przeczy dowód z nagrania monitoringu, którego wiarygodność, zdaniem Sądu, jest niepodważalna. Wprawdzie nagranie to nie obejmuje samego momentu zderzenia pojazdów, jednakże zarejestrowane zostały na nim jadące <span class="anon-block">ulicą (...)</span> i skręcające w <span class="anon-block">ulicę (...)</span> trzy samochody, tj. <span class="anon-block">R.</span>, <span class="anon-block">N.</span> i <span class="anon-block">C.</span>. Z nagrania tego wynika, że jako pierwszy jechał samochód <span class="anon-block">R.</span>, przy czym zjeżdżając w <span class="anon-block">ulicę (...)</span> nie jechał przy prawej krawędzi jezdni, lecz w okolicach osi jezdni i tam zatrzymał pojazd przed przejściem dla pieszych. Wbrew twierdzeniom obwinionego nie widać na nagraniu, aby w miejscu tym, na jezdni stała jakakolwiek grupa osób. Zresztą bezpośrednio za obwinionym jechał samochód <span class="anon-block">N. (...)</span> i nie miał on żadnych problemów z jazdą przy prawej krawędzi jezdni i ominięciem pojazdu obwinionego z prawej strony. Gdyby w tym miejscu na jezdni stały jakieś osoby, to przecież <span class="anon-block">N.</span> nie mógłby swobodnie przejechać.</p>
<p>Z kolei ze zdjęć sporządzonych przez <span class="anon-block">G. S. (1)</span> bezpośrednio po zdarzeniu wynika, że z prawej strony, na chodniku i przy nim - na jezdni, miejscami znajdowały się niewielkie ilości śniegu, przy czym nie uniemożliwiały one poruszania się przez samochody przy krawędzi jezdni z prawej strony. Inna sytuacja natomiast występowała po przeciwnej stronie jedni, na której – przy lewej krawędzi zalegała warstwa śniegu i błota. Również ten dowód nie budzi wątpliwości Sądu co do jego wiarygodności. Jak zeznał świadek Franz <span class="anon-block">S.</span> zdjęcia były zrobione bezpośrednio po zdarzeniu, jeszcze przed przyjazdem Policji. O robieniu zdjęć przez pokrzywdzonego wyjaśniał także sam obwiniony. Ze zdjęć tych wynika też jakie uszkodzenia zaistniały w samochodzie <span class="anon-block">C.</span> w wyniku kolizji, a także jakie było położenie tego pojazdu po zderzeniu. W ocenie Sądu brak jest jakichkolwiek podstaw do kwestionowania wiarygodności tego dowodu.</p>
<p>Również wiarygodność zeznań <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span> nie budzi, w ocenie Sądu, żadnych wątpliwości. Zeznania tych osób znajdują potwierdzenie w omówionych wyżej dowodach z nagrania monitoringu i zdjęć. Wprawdzie <span class="anon-block">G. S. (1)</span> jako pokrzywdzony niewątpliwie jest zainteresowany w korzystnym dla niego rozstrzygnięciu sprawy, a Franz <span class="anon-block">S.</span> jest jego znajomym, to jednak te okoliczności nie mogą automatycznie deprecjonować ich relacji. Zeznania zarówno <span class="anon-block">G. S. (1)</span>, jak też Franza <span class="anon-block">S.</span> są stanowcze, logiczne i spójne, a przede wszystkim zbieżne z treścią nagrania oraz fotografii. Zdaniem Sądu relacje przedstawione przez tych świadków są szczere i zgodne z prawdą.</p>
<p>Sąd uznał za wiarygodne zeznania świadków - funkcjonariuszy Policji <span class="anon-block">M. D.</span> i <span class="anon-block">P. S.</span>. Przede wszystkim należy zasygnalizować, że świadkowie ci są osobami obcymi dla obu stron postępowania i nie mieli żadnego motywu by zeznawać nieprawdę. Świadkowie ci opisali podjęte na miejscu czynności i poczynione ustalenia. <span class="anon-block">M. D.</span> potwierdził też, iż obaj uczestnicy zdarzenia „mówili, że obwiniony gestykulował z kierowcą <span class="anon-block">V.</span>” (k.50v.) oraz, że „Sam obwiniony powiedział, że podyskutowaliśmy sobie z tym panem z <span class="anon-block">V.</span>” (k.51).</p>
<p>Nie budzi wątpliwości co do swojej wiarygodności również materiał dowodowy w postaci notatki urzędowej, protokołów oględzin pojazdów uczestniczących w kolizji, karty zdarzenia drogowego i informacji o wpisach w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Dokumenty te zostały sporządzone przez osoby do tego uprawnione, w prawem przewidzianej formie i brak jest jakichkolwiek podstaw do kwestionowania zawartych w nich treści.</p>
<p>Odmiennie natomiast Sąd ocenił zeznania złożone przez świadka <span class="anon-block">M. K.</span>. Zdaniem Sądu <span class="anon-block">M. K.</span> zeznając, iż był świadkiem zdarzenia, zaprzeczając, aby znał obwinionego przed dniem zaistnienia kolizji oraz opisując okoliczności, w jakich miał go poznać i wyrazić zgodę na złożenie zeznań w Sądzie, podawał nieprawdę. Przedmiotowe zdarzenie zaistniało 18 stycznia 2016 roku. Tymczasem obwiniony i świadek znali się co najmniej od 2015 roku, co potwierdzają wydruki z portalu społecznościowego <span class="anon-block">F.</span>, na których figurują jako znajomi (k. 81-86). Ponadto <span class="anon-block">M. K.</span> podczas kilkukrotnego – co sam przyznał w toku rozprawy w dniu 22 sierpnia 2016 roku (k. 88) - odtwarzania mu nagrania z monitoringu nie rozpoznał żadnego z uczestniczących w kolizji samochodów. Stwierdził wręcz: „Nie było tych samochodów w tej grupie samochodów, które jechały na nagraniu” (k. 55) Gdyby w istocie był świadkiem zdarzenia to - zdaniem Sądu - nie miałby problemu z rozpoznaniem pojazdów uczestniczących w kolizji, zwłaszcza, że składając zeznania opisał ich marki, wygląd, wskazał, że <span class="anon-block">C.</span> miał niemieckie numery rejestracyjne. <span class="anon-block">M. K.</span> słuchany po raz drugi na rozprawie i pytany o znajomość z obwinionym początkowo zaprzeczał, aby go wcześniej znał, po czym uchylił się od odpowiedzi na pytanie. Pytany o to, czy był świadkiem przedmiotowej kolizji najpierw potwierdził to, lecz później także uchylił się od odpowiedzi na to pytanie. Wszystkie te okoliczności, a także sposób, w jaki <span class="anon-block">M. K.</span> wypowiadał się o obwinionym w ocenie Sądu świadczą o tym, że świadek ten złożył fałszywe zeznania. Będąc znajomym obwinionego i chcąc mu pomóc uniknąć odpowiedzialności za popełnione wykroczenie zdecydował się wystąpić w Sądzie w charakterze świadka i podać nieprawdę na temat przebiegu tego zdarzenia.</p>
<p>Analizując dowód w postaci pisemnej opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych <span class="anon-block">J. W.</span> stwierdzić należy, iż biegły ten skoncentrował się na ocenie sposobu jazdy <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i kierującego samochodem marki <span class="anon-block">N. (...)</span>. Ponadto dokonał oceny zarówno zarzutu zawartego we wniosku o ukaranie, jak też wskazania kto popełnił wykroczenia, co przekraczało kompetencje biegłego i nie wynikało z zakresu opiniowania wskazanego w postanowieniu o powołaniu biegłego. W ogóle natomiast nie odniósł się biegły do oceny manewru wykonywanego przez obwinionego i sposobu jego wykonania. W ustnej opinii złożonej w toku rozprawy biegły odpowiadając na pytania uzupełnił opinię pisemną o te dane. Tak uzupełnioną opinię <span class="anon-block">J. W.</span> Sąd uznał za wiarygodną, przy czym pominął te jej fragmenty, w których biegły dokonywał ocen, do których nie był uprawniony, i które są zastrzeżone jedynie do kompetencji Sądu. Opinii biegłego <span class="anon-block">J. W.</span>, skorygowanej na rozprawie, Sąd przyznał zatem przymiot wiarygodności w zakresie dokonanych przez biegłego pomiarów i rekonstrukcji zdarzenia. W tym miejscu stwierdzić należy, iż „do oceny czy obwiniony bądź też inna osoba spowodowała zagrożenie w ruchu drogowym jest Sąd, a nie biegły. Biegły może dokonywać rekonstrukcji zdarzenia, ocenić prędkość pojazdów, wskazać które przepisy <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 ()">prawa o ruchu drogowym</a> naruszył każdy z uczestników ruchu. To do Sądu należy ocena takiej opinii i wskazanie czyje zachowanie pozostawało w związku z popełnieniem wykroczenia” (patrz: wyrok SO w Ostrołęce z 5.09.2013 r. sygn. II Ka 225/13 LEX nr 1718412).</p>
<p>W świetle przeprowadzonych dowodów i ich oceny pod kątem wiarygodności uznać należało, że obwiniony <span class="anon-block">S. M.</span> 18 stycznia 2016 roku około 13:57 w <span class="anon-block">J.</span> na <span class="anon-block">ulicy (...)</span>, tj. na drodze publicznej, kierując pojazdem marki <span class="anon-block">R. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nie zachował należytej ostrożności w ten sposób, że zatrzymał samochód przy osi jezdni, przed przejściem dla pieszych oraz nienależycie obserwował zmieniającą się sytuację na drodze i podczas ruszania uderzył w omijający go z prawej strony pojazd marki <span class="anon-block">C.</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span>, tj. wykroczenia z art. 86 § 1 k.w., tj. wykroczenia z art. 86 § 1 k.w.</p>
<p>Stosownie do treści art. 86 § 1 k.w. wykroczenie stypizowane w tym przepisie popełnia ten, kto nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dla odpowiedzialności z art. 86 k.w. konieczne jest ustalenie, że sprawca nie zachował „należytej ostrożności”, a więc takiej, jaka była wymagana w danej sytuacji. Każdy uczestnik ruchu drogowego jest obowiązany do zachowania ostrożności, czyli do postępowania uważnego, przezornego, stosowania się do sytuacji istniejącej na drodze. W niektórych sytuacjach ustawa wymaga jednak od uczestnika ruchu drogowego ostrożności szczególnej, a więc większej, niż zwykle wymagana. Taka szczególna ostrożność, to ostrożność polegająca na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestników ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie (patrz: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 29 kwietnia 2003 r. III K 61/03, LEX nr 77467). Dokonując oceny zachowania obwinionego wskazać należy, że z przepisu <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 (art. 16)">art. 16 ustawy Prawo o ruchu drogowym</a> wynika, iż kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny (ust. 1). Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni (ust. 2). Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni (ust. 4). Ponadto z art. 3 ust. 1 cyt. ustawy wynika, iż uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność zbliżając się do przejścia dla pieszych (art. 26 ust. 1 prd). Należy mieć na uwadze także reguły bezpieczeństwa w ruchu drogowym nieskodyfikowane w sposób szczegółowy, ale wynikające z istoty bezpieczeństwa w ruchu. Muszą one być respektowane mimo braku szczegółowego przepisu. Do takich reguł należy obowiązek prowadzenia pojazdu rozważnie i ostrożnie, w sposób dostosowany do warunków na drodze. Rozważne i ostrożne prowadzenie pojazdu oznacza możliwość przedsięwzięcia przez kierowcę we właściwym czasie wszelkich czynności, które są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu. Dla bytu wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. nie jest konieczne przy tym, aby wskutek zachowania kierującego zaistniało jakieś zdarzenie, w postaci na przykład naruszenia ciała człowieka nieosiągającego poziomu wymaganego dla przestępstwa wypadku drogowego, uszkodzenie własnego ciała kierowcy lub spowodowanie szkody w mieniu własnym lub cudzym. Nie ma znaczenia rodzaj skutków, jakie mogą wyniknąć w razie zrealizowania się zagrożenia.</p>
<p>Powyższe uwagi odnoszą się do kierowcy samochodu <span class="anon-block">R. (...)</span>, obwinionego <span class="anon-block">S. M.</span>. <span class="anon-block">S. M.</span> przede wszystkim naruszył przepis art. 16 ust. 4 prd, jadąc przy osi jezdni, nie zaś przy jej prawej krawędzi i tam zatrzymując pojazd przed przejściem dla pieszych. Następnie, ruszając pojazdem, nienależycie obserwował zmieniającą się sytuację drogową, bowiem wdał się w dyskusję („gestykulację”) z kierującym samochodem <span class="anon-block">V.</span>, jadącym lewym pasem ruchu w kierunku przeciwnym do obwinionego, w wyniku czego uderzył w omijający go z prawej strony, niezgodnie z przepisem art. 26 ust. 3 pkt 2 prd, samochód marki <span class="anon-block">C.</span>, kierowany przez <span class="anon-block">G. S. (1)</span>. Niezachowanie przez niego należytej ostrożności, wynikającej z art. 26 ust. 1 prd i art. 3 ust. 1 prd bez wątpienia spowodowało zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span>.</p>
<p>Należy podkreślić w tym miejscu, że orzecznictwo Sądu Najwyższego dopuszcza, aby współodpowiedzialnymi za kolizję drogową mogło być dwóch lub więcej uczestników ruchu drogowego, z zastrzeżeniem przypisania im tylko takiego skutku, jaki został przez nich spowodowany poprzez chociażby nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu (patrz: wyroki SN: z dnia 8 kwietnia 2013 r., II KK 206/12, Biul.PK 2013/4/7-16 i z dnia 9 stycznia 2012 r., V KK 121/11, LEX nr 1119577). Taka sytuacja aktualizuje się przedmiotowej sprawie. W ocenie Sądu przyczyną przedmiotowej kolizji drogowej było zachowanie obu uczestników ruchu drogowego, tj. obwinionego <span class="anon-block">S. M.</span> i pokrzywdzonego <span class="anon-block">G. S. (2)</span>.</p>
<p>Obwiniony <span class="anon-block">S. M.</span> swoim zachowaniem wyczerpał zatem znamiona wykroczenia z art. 86 § 1 k.w.</p>
<p>Stopień społecznej szkodliwości popełnionego przez obwinionego wykroczenia nie jest nieznaczny albowiem spowodował on w istocie zagrożenie co najmniej dla zdrowia dwóch osób – <span class="anon-block">G. S. (1)</span> i Franza <span class="anon-block">S.</span>, a także mienia - samochodu <span class="anon-block">C.</span>, należącego do <span class="anon-block">G. S. (1)</span>. Umniejsza go natomiast fakt, iż również <span class="anon-block">G. S. (1)</span> naruszył przepisy <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 ()">prawa o ruchu drogowym</a>.</p>
<p>Na stopień społecznej szkodliwości czynu ma też wpływ, iż obwiniony poruszał się głównymi <span class="anon-block">ulicami (...)</span>, o znacznym natężeniu ruchu. Stopień ten podwyższa znaczny ruch, jaki panował na tych drogach.</p>
<p>Przy wymiarze kary jako okoliczność obciążającą uwzględnił Sąd, uprzednią karalność <span class="anon-block">S. M.</span> za wykroczenia podobne tj. przeciwko przepisom ruchu drogowego.</p>
<p>Biorąc powyższe pod uwagę Sąd wymierzył obwinionemu karę grzywny w kwocie 300 zł. Sąd uznał, że taka kara jest adekwatna do wagi naruszonych przez obwinionego zasad i następstw jego działania. Grzywna w takim wymiarze stanowić będzie dla niego odczuwalną dolegliwość, która powinna powstrzymać go przed naruszaniem prawa w przyszłości i spowodować w nim przekonanie, że jego naruszanie nie pozostanie bez reakcji. Jednocześnie w wymiarze ogólnospołecznym kara ta powinna spowodować przekonanie o nieuchronności kary i uczynić zadość społecznemu poczuciu sprawiedliwości.</p>
<p>Zasadą w procesie jest ponoszenie kosztów postępowania, a wyjątkiem od tej zasady jest zwolnienie od tego obowiązku. Sąd uznał, że brak jest przesłanek z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970890555" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego - Dz. U. z 1997 r. Nr 89, poz. 555 (art. 624)">art. 624 k.p.k.</a> w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19740240141" title="Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy - Dz. U. z 1974 r. Nr 24, poz. 141 (art. 119)">art. 119 k.p.</a>o.w., przemawiających za zwolnieniem obwinionego – osoby młodej i zdrowej, mogącej osiągać dochody - od tychże kosztów.</p>
</div>