I C 774/12
Суды общей юрисдикции2016-12-12
Номер дела
I C 774/12
Дата решения
2016-12-12
Тип
SENTENCE
Судьи
Jolanta Jaros-Skwarczyńska (PRESIDING_JUDGE)
Текст решения
<p>Sygn. akt I C 774/12</p>
<div>
<h2>WYROK</h2>
<h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5>
<p> Dnia 12 grudnia 2016 r.</p>
<p>Sąd Rejonowy w Tomaszowie Mazowieckim I Wydział Cywilny w składzie następującym:</p>
<p>Przewodniczący SSR Jolanta Jaros- Skwarczyńska</p>
<p>Protokolant st. sekr. sąd. Beata Jakóbczyk</p>
<p>po rozpoznaniu w dniu 12 grudnia 2016 r. w Tomaszowie Mazowieckim</p>
<p>sprawy z powództwa <span class="anon-block">S. P.</span>
</p>
<p>przeciwko <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A S.A. Oddział w Polsce z siedzibą w <span class="anon-block">W.</span>, <span class="anon-block"> (...) Spółce z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółce Komandytowej z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>
</p>
<p>o odszkodowanie</p>
<p>1/. zasądza od pozwanego <span class="anon-block"> (...) Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółki Komandytowej z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> na rzecz powoda <span class="anon-block">S. P.</span> kwotę 2.789,58 (dwa tysiące siedemset osiemdziesiąt dziewięć złotych 58/100) wraz z ustawowymi odsetkami:</p>
<p>- od kwoty 1.000,00 (jeden tysiąc złotych 00/100) od dnia 27 sierpnia 2013r. do dnia 31 grudnia 2015r. oraz odsetkami ustawowymi za opóźnienie od dnia 01 stycznia 2016r. do dnia zapłaty;</p>
<p>- od kwoty 1.789,58 (jeden tysiąc siedemset osiemdziesiąt dziewięć złotych 58/100) od dnia 03 lipca 2015r. do dnia 31 grudnia 2015r. oraz odsetkami za opóźnienie od dnia 01 stycznia 2016r. do dnia zapłaty;</p>
<p>2/. oddala powództwo w stosunku do pozwanego <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A S.A. Oddział w Polsce z siedzibą w <span class="anon-block">W.</span>;</p>
<p>3/. odstępuje od obciążania powoda <span class="anon-block">S. P.</span> kosztami zastępstwa prawnego na rzecz pozwanego <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A S.A. Oddział w Polsce z siedzibą w <span class="anon-block">W.</span>;</p>
<p>4/. nakazuje pobrać od pozwanego <span class="anon-block"> (...) Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółki Komandytowej z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> na rzecz Skarbu Państwa – Sądu Rejonowego w Tomaszowie Mazowieckim kwoty:</p>
<p>- 89.00 (osiemdziesiąt dziewięć złotych 000/100) tytułem nieuiszczonej opłaty sądowej od rozszerzonej części uwzględnionego powództwa;</p>
<p>- 801.78 (osiemset jeden złotych 78/100) tytułem zwrotu wydatków poniesionych w sprawie.</p>
<p>Sygn. akt I C 774/12</p>
</div>
<div>
<h2>UZASADNIENIE</h2>
<table>
<colgroup>
<col width="458"/>
</colgroup>
<tr>
<td> </td>
</tr>
</table>
<p>W pozwie z dnia 28.04.2012r., skierowanym przeciwko <span class="anon-block"> (...) S.A.</span> Oddział w Polsce, powód <span class="anon-block">S. P.</span> wnosił o zasądzenie na jego rzecz kwoty 1.000,00 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 02.12.2011r. do dnia zapłaty tytułem odszkodowania za szkodę komunikacyjną.</p>
<p>Na uzasadnienie swojego żądania powód wskazał, iż w dniu 01.11.2011r. o godz. 24:45, kierując własnym pojazdem marki <span class="anon-block">A. R.</span> 147 <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, najechał na dziurę w jezdni (niezabezpieczony fragment brakującej nawierzchni jezdni) zlokalizowaną na przebudowywanej <span class="anon-block">drodze krajowej nr (...)</span> (DK8) w miejscowości <span class="anon-block">L.</span> na wysokości 368 km, na nitce jezdni prowadzącej w kierunku <span class="anon-block">W.</span>, w wyniku czego w prowadzonym pojeździe doszło do zniszczenia dwóch felg aluminiowych (prawej przedniej i prawej tylniej), a przyczyną zdarzenia był niewłaściwy stan jezdni.</p>
<p>Nadto powód wskazał, iż w dniu 02.11.2011r. uszkodzone felgi oddał do profesjonalnego zakładu naprawczego, który podjął bezskuteczną próbę ich naprawy. Naprawa uszkodzeń okazała się nieopłacalna. Za próbę naprawy zakład naprawczy pobrał opłatę w wysokości 120 złotych, a przybliżony koszt zakupu dwóch oryginalnych felg wynosi 1.000,00 zł.</p>
<p>Dodatkowo powód podniósł również i to, że w wyniku umowy podpisanej pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (<span class="anon-block"> (...)</span>), a konsorcjum firm <span class="anon-block"> (...)</span>.p.A. (Lider) <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...) Spółka z o.o</span> <span class="anon-block">M.</span>, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...)</span> Sp. z o.o, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo usług (...) Sp. z o.o.</span>, <span class="anon-block">T. S.</span>.p.A., <span class="anon-block"> konsorcjum (...)</span>.p.A. stało się tymczasowym zarządcą drogi i odpowiadało za prawidłowy stan drogi na odcinku na którym doszło do zdarzenia.</p>
<p>Nakazem zapłaty z dnia 01 czerwca 2012r., wydanym w postępowaniu upominawczym w sprawie sygn. akt I Nc374/12, Sąd orzekł zgodnie z żądaniem pozwu oraz zasądził od pozwanego na rzecz powoda kwotę 30,00 zł tytułem zwrotu kosztów procesu.</p>
<p>Od powyższego nakazu zapłaty, pozwany reprezentowany przez profesjonalnego pełnomocnika w dniu 13.07.2011r. złożył sprzeciw, w którym podnosząc brak zdolności sądowej pozwanego wnosił o odrzucenie pozwu, a z ostrożności procesowej na wypadek nieuwzględnienia wniosku o odrzucenie pozwu wnosił o oddalenie powództwa w całości oraz o zawiadomienie <span class="anon-block"> spółki (...) Spółki Jawnej</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> w trybie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 84;art. 84 § 1)">art. 84 § 1 k.p.c.</a> o toczącym się postępowaniu.</p>
<p>Na uzasadnienie swojego stanowiska pełnomocnik pozwanego wskazał m.in. to, że powód <span class="anon-block">S. P.</span> nie wykazał jakiegokolwiek zachowania pozwanego, które mogłoby uzasadniać jego roszczenie odszkodowawcze, w tym nie wykazał ustawowych przesłanek ewentualnej odpowiedzialności odszkodowawczej pozwanego. Z opisu przebiegu zdarzenia, zdaniem pełnomocnika należy wnioskować, iż bezpośrednią i jedyną przyczyną, której skutkiem miała być opisywana przez powoda szkoda było najechanie przez powoda pojazdem w dziurę w jezdni. Ani powód, ani żaden inny podmiot nie stał się, wbrew twierdzeniu powoda - zarządcą tymczasowym drogi, gdyż prawo polskie, a w szczególności prawo cywilne nie zna takiego pojęcia. Stosownie do <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19850140060" title="Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych - Dz. U. z 1985 r. Nr 14, poz. 60 (art. 19;art. 19 ust. 2)">art. 19 ust. 2 ustawy z dnia 21.03.1985 r. o drogach publicznych</a> zarządcą dróg krajowych ex lege jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, a zakres jego obowiązków ustawowych określa art. 20 tej ustawy.</p>
<p>Nadto pełnomocnik pozwanego wskazał, iż przedmiotem robót wykonywanych przez wspomniane przez powoda <span class="anon-block"> Konsorcjum (...)</span> był „Projekt i rozbudowa <span class="anon-block">drogi krajowej nr (...)</span> do parametrów drogi ekspresowej na odcinku <span class="anon-block">P.</span> - <span class="anon-block">R.</span> <span class="anon-block"> (...)</span> od km 324+772 do km 386+000", przy czym prace budowlane odbywały się zgodnie z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu, zaopiniowanym i zaakceptowanym przez właściwe organy, zgodnie z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20031771729" title="Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - Dz. U. z 2003 r. Nr 177, poz. 1729 ()">rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem</a>, projektem organizacji ruchu. Podmiotem bezpośrednio odpowiedzialnym za wdrożenie tego projektu był podwykonawca, profesjonalnie zajmujący się organizacją ruchu, oznaczeniem, utrzymaniem znaków i bezpieczeństwem ruchu – <span class="anon-block"> (...) spółka Jawna</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>, a na podstawie zawartej z tym podwykonawcą przez Konsorcjum <span class="anon-block">umowy nr (...)</span> z dnia 08.09.2010r., podwykonawca zobowiązał się do wykonania oraz utrzymania tymczasowej organizacji ruchu w ciągu przedmiotowej drogi, m.in. w zakresie kompleksowego montażu, demontażu, zabezpieczenia i dozorowania tymczasowego oznakowania na czas robót na całym zakresie zadania, jak również nieprzerwanego dozoru i utrzymania tymczasowego oznakowania na czas robót, w tym w szczególności utrzymania całości oznakowania i elementów bezpieczeństwa ruchu na całym zakresie zadania w stanie technicznym sprawnym (również w zakresie tymczasowej organizacji ruchu), usuwania w trybie natychmiastowym wszelkich uszkodzeń, ubytków i wad tymczasowej organizacji ruchu na całym zakresie zadania. Podwykonawca na podstawie przedmiotowej umowy przejął pełną odpowiedzialność za porządek i bezpieczeństwo na terenie wykonywanych robót, jak również odpowiedzialność za skutki wszelkich zdarzeń na terenie budowy (§ 8 umowy z podwykonawcą). W szczególności strony postanowiły, iż <span class="anon-block"> (...) Spółka Jawna</span> ponosi wyłączną, nieograniczoną odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone osobom trzecim, łącznie z wypłaceniem ewentualnych odszkodowań poszkodowanym za szkody powstałe w związku lub przy okazji wykonywanych robót. Wykonawca zobowiązał się również zwolnić zleceniodawcę (<span class="anon-block"> Konsorcjum (...)</span> pod przewodnictwem <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A.) z wszelkich roszczeń związanych z wykonaniem przedmiotu umowy.</p>
<p>W piśmie procesowym z dnia 18.08.2013r., powód <span class="anon-block">S. P.</span> wnosił o wezwanie w trybie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 194;art. 194 § 1)">art.194 § 1 k.p.c.</a> w charakterze pozwanego <span class="anon-block"> (...) Spółka Jawna</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>.</p>
<p>Postanowieniem z dnia 08.08.2013r., wydanym na rozprawie, Sąd na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 194;art. 194 § 1)">art. 194 § 1 k.p.c.</a> wezwał do udziału w sprawie w charakterze pozwanego <span class="anon-block"> (...) Spółka Jawna</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>.</p>
<p>W odpowiedzi na pozew z dnia 10.09.2013r., pozwany <span class="anon-block"> (...) Spółka Jawna</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> reprezentowany przez profesjonalnego pełnomocnika wnosił o oddalenie powództwa w całości oraz zasądzenie od powoda kosztów procesu, w tym kosztów zastępstwa parnego według norm przepisanych wraz z opłatą skarbową od pełnomocnictwa w kwocie 17 złotych.</p>
<p>Na uzasadnienie swojego stanowiska pełnomocnik pozwanego wskazał, iż jego mocodawca nie ponosi odpowiedzialności za stan nawierzchni drogi, a jedynie za wdrożone na czas robót na drodze oznakowanie i stan tego oznakowania, ale tylko za takie oznakowanie, które zostało przewidziane w projekcie tymczasowej organizacji ruchu.</p>
<p>Dodatkowo pełnomocnik pozwanego podniósł, iż <span class="anon-block">umową nr (...)</span> z dnia 08.09.2010 <span class="anon-block"> Spółka (...)</span> powierzyła pozwanemu wykonanie oraz utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu w ciągu <span class="anon-block">drogi krajowej nr (...)</span> na odcinku <span class="anon-block">P.</span> - <span class="anon-block">R.</span> <span class="anon-block"> (...)</span> w zakresie kompleksowego wykonania montażu, demontażu, usunięcia, zeskładowania, zabezpieczenia i dozorowania tymczasowego oznakowania na czas robót oraz istniejącego stałego oznakowania trasy na całym zakresie inwestycji, nieprzerwany dozór oraz utrzymanie tymczasowego oznakowania na czas robót i ręczne sterowanie ruchem. W związku z powyższym przedmiotową umową nie powierzono <span class="anon-block"> spółce (...)</span> obowiązków dotyczących utrzymania stanu nawierzchni drogi, czy też innych obowiązków ciążących na zarządcy drogi, a tylko te dotyczące wdrożenie i utrzymanie oznakowania na czas robót.</p>
<p>Nadto, wszystkie roboty wynikające z powyższej umowy, wykonywane były przez pozwaną <span class="anon-block"> spółkę (...)</span> w oparciu o projekt, obejmujący ilość oraz rozmieszczenie określonych znaków tymczasowych, który został uprzednio przygotowany przez zewnętrzny podmiot (projektanta), a następnie zatwierdzony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Komendę Wojewódzką Policji w <span class="anon-block">Ł.</span>. Obowiązki pozwanej <span class="anon-block"> spółki (...)</span> polegały na zgodnym z projektem wykonaniu, wdrożeniu i utrzymaniu przez określony czas tymczasowej organizacji ruchu, a więc pionowego i poziomego oznakowania tras i ciągów drogowych na całym zakresie zadania.</p>
<p>W piśmie procesowym z dnia 22.06.2015r., powód <span class="anon-block">S. P.</span> rozszerzył wniesione powództwo z kwoty pierwotnie dochodzonej 1.000,00 zł do kwoty 2.789,38 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia wyrządzenia szkody do dnia zapłaty.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->Sąd ustalił, następujący stan faktyczny:</span>
</p>
<p>W dniu 01.11.2011r. ok. godz. 23:45 na przebudowywanej <span class="anon-block">drodze krajowej Nr (...)</span> (DK8), w miejscowości <span class="anon-block">L.</span>, na wysokości 368 km, na pasie jezdni w kierunku <span class="anon-block">W.</span>, przy wyjeździe ze stacji paliw <span class="anon-block"> (...)</span>, samochód powoda <span class="anon-block">S. P.</span> marki <span class="anon-block">A. R.</span> <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> najechał na niezabezpieczony fragment brakującej nawierzchni, w wyniku czego doszło do uszkodzenia dwóch felg aluminiowych (przedniej prawej i tylnej prawej).</p>
<p>Miejsce zdarzenia i uszkodzenia pojazdu bezpośrednio po zdarzeniu zostały udokumentowane fotograficznie przez powoda <span class="anon-block">S. P.</span>.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->dowód</span>: zeznania powoda <span class="anon-block">S. P.</span> - protokół rozprawy audio video z dnia 12.05.2016r. 00:20:13-00:28:57 k.493 verte- k.494 oraz k.510 i 510 verte;</p>
<p>notatka informacyjna o zdarzeniu drogowym – k. 5 i 22; dokumentacja fotograficzna k.6-7; k.18-20; k.23-26;</p>
<p>Na dzień powstania szkody, droga ta znajdowała się we władaniu wykonawcy robót tj. Konsorcjum firm: <span class="anon-block"> (...)</span>.p.A (lider) <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...) Spółka z o.o.</span> <span class="anon-block">M.</span>, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...) Sp. z o.o.</span> Polska, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo Usług (...) Sp. Z o.o.</span>, <span class="anon-block">T. S.</span>.p.<span class="anon-block">A. W.</span>.</p>
<p>W dniu 08.09.2010r. pomiędzy <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A. a <span class="anon-block"> (...) Spółką jawną</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> została zawarta umowa dotycząca wykonywania robót polegających na wykonaniu i utrzymaniu tymczasowej organizacji ruchu w ciągu przedmiotowej drogi z użyciem materiałów własnych wykonawcy.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->dowód</span>: <span class="anon-block">umowa Nr (...)</span> z dnia 08.09.2010r.-k.59-73;</p>
<p>zeznania świadka <span class="anon-block">K. S.</span> k.320 - 322;</p>
<p>zeznania pozwanej <span class="anon-block">K. G.</span> k. 323-324;</p>
<p>Po zdarzeniu, w dniu 02.11.2011r. powód <span class="anon-block">S. P.</span> udał się do <span class="anon-block"> Zakładu (...)</span> w <span class="anon-block">W.</span> celem ustalenia zakresu uszkodzeń oraz naprawy felg.</p>
<p>Naprawa okazała się nieskuteczna, a zakład naprawczy pobrał opłatę w kwocie 120,00 zł.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->dowód</span>: zeznania powoda <span class="anon-block">S. P.</span> - protokół rozprawy audio video z dnia 12.05.2016r. 00:20:13-00:28:57 k.493 verte- k.494 oraz k.510 i 510 verte;</p>
<p>
<span class="anon-block">faktura VAT (...)</span> z dnia 02.11.2011r. –k.8;</p>
<p>dokumentacja fotograficzna uszkodzonych felg k.27-30;</p>
<p>Pismem z dnia 30.11.2011r. (doręczonym w dniu 02.12.201r.), powód <span class="anon-block">S. P.</span> wezwał pozwaną <span class="anon-block"> Spółkę (...)</span>.p.A do zapłaty na jego rzecz odszkodowania w kwocie 1.000,00 zł odpowiadającej kosztowi zakupu dwóch nowych oryginalnych felg.</p>
<p>W piśmie z dnia 08.02.2012r., pozwana <span class="anon-block"> spółka (...)</span>.p.A. poinformowała powoda <span class="anon-block">S. P.</span>, iż podmiotem ewentualnie odpowiedzialnym za przedmiotowe zdarzenie, w względu na jego przebieg, może być <span class="anon-block"> firma (...)</span>, <span class="anon-block">M. G.</span>, <span class="anon-block">K. G.</span> z siedzibą <span class="anon-block">J.</span> (<span class="anon-block">polisa (...) nr (...)</span>), która to firma jako podwykonawca odpowiada za wykonanie oraz utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu w ciągu przedmiotowej drogi, w szczególności za zabezpieczenie i dozorowanie tymczasowego oznakowania na czas robót.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->dowód</span>: pismo z dnia 08.02.2012r. – k. 33;</p>
<p>pismo z dnia 30.11.2011r. skierowane do <span class="anon-block"> Biura (...)</span> <span class="anon-block">S. A.</span> w <span class="anon-block">T.</span> k. 16-17;</p>
<p>Wysokość szkody zaistniałej w pojeździe marki <span class="anon-block">A. R.</span> <span class="anon-block">nr rej. (...)</span>, na skutek zdarzenia z dnia 01.11.2011r., przy założeniu, że uszkodzeniu uległy dwie tarcze kół ze stopów lekkich i nie uległy uszkodzeniu opony oraz elementy zawieszenia w/w pojazdu, przy zastosowaniu w procesie naprawy oryginalnych (z logo producenta) i fabrycznie nowych części zamiennych wynosi 2.789,58 zł brutto.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->dowód</span>: opinia biegłego z dziedziny mechaniki samochodowej i ciągnikowej, wyceny pojazdów oraz kosztorysowania szkód komunikacyjnych <span class="anon-block">T. F.</span> k.340-346;</p>
<p>pisemna uzupełniająca opinia w/w biegłego k. 460-466;</p>
<p>ustna uzupełniająca opinia w/w biegłego – protokół rozprawy audio video z dnia 12.05.2016r. 00:04:33-00:15:12 –k.493 verte;</p>
<p>Powyższe ustalenia faktyczne, Sąd poczynił w oparciu o dokumenty załączone do akt niniejszej sprawy, zeznania świadka <span class="anon-block">K. S.</span> jak i zeznania stron oraz opinię biegłego z zakresu mechaniki samochodowej, które uznał za wiarygodne.</p>
<p>Dokonując oceny tak zgromadzonego materiału dowodowego Sąd uznał, iż brak jest podstaw, aby odmówić waloru wiarygodności opinii biegłego z zakresu mechaniki samochodowej, sporządzonej w niniejszej sprawie. Zdaniem Sądu, powyższa opinia została sporządzona w oparciu o materiał dowodowy zgromadzony w aktach, a ponadto bazuje na wiedzy i doświadczeniu biegłego w zakresie jego specjalności. Ponadto, opinia te jako odnosząca się do wszystkich kwestii zawartych w tezie dowodowej jest wyczerpująca i zawiera fachowe uzasadnienie wniosków końcowych w niej zawartych. Dlatego też stała się podstawą poczynienia w/w ustaleń faktycznych przez Sąd.</p>
<p>
<span class="underline">
<!-- -->Sąd zważył, co następuje</span>:</p>
<p>Zgodnie z treścią <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19850140060" title="Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych - Dz. U. z 1985 r. Nr 14, poz. 60 (art. 19;art. 19 ust. 2;art. 19 ust. 2 pkt. 1)">art. 19 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych</a> (t.j. Dz. U. z 2016 r. poz. 1440) zarządcą dróg krajowych jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.</p>
<p>W myśl art. 20 pkt 4,10,11 w/w ustawy do zarządcy dróg należy m.in. utrzymanie nawierzchni drogi, przeprowadzanie okresowych kontroli stanu dróg ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego, wykonywanie robót interwencyjnych, robót utrzymaniowych i zabezpieczających.</p>
<p>W rozpoznawanej sprawie, odwołanie się do tych regulacji nie może być jednak wystarczające i nie może skutkować przyjęciem odpowiedzialności zarządcy drogi tj. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad za stan nawierzchni na <span class="anon-block">drodze krajowej Nr (...)</span> (DK8), w miejscowości <span class="anon-block">L.</span>, na wysokości 368 km. Nie można bowiem tracić z pola widzenia, że sytuacja w rozpatrywanej sprawie jest specyficzna o tyle, że na odcinku drogi, na którym doszło do zdarzenia, będącego podstawą dochodzonego przez powoda <span class="anon-block">S. P.</span> odszkodowania, były prowadzone roboty drogowe polegające na przebudowie odcinka <span class="anon-block">drogi krajowej Nr (...)</span> do parametrów drogi ekspresowej od <span class="anon-block">P.</span> do <span class="anon-block">R.</span>, zgodnie z projektem pod nazwą „Rozbudowa DK8 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku <span class="anon-block">P.</span> – <span class="anon-block">R.</span> <span class="anon-block"> (...)</span>.” .</p>
<p>Z materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie wynika, że w tym czasie droga ta znajdowała się we władaniu wykonawcy robót tj. Konsorcjum firm: <span class="anon-block"> (...)</span>.p.A (lider) <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...) Spółka z o.o.</span> <span class="anon-block">M.</span>, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo (...) Sp. z o.o.</span> Polska, <span class="anon-block"> Przedsiębiorstwo Usług (...) Sp. Z o.o.</span>, <span class="anon-block">T. S.</span>.p.<span class="anon-block">A. W.</span> oraz że w dniu 08.09.2010r. pomiędzy <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A. a <span class="anon-block"> (...) Spółką jawną</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> została zawarta umowa dotycząca wykonywania robót polegających na wykonaniu i utrzymaniu tymczasowej organizacji ruchu w ciągu przedmiotowej drogi z użyciem materiałów własnych wykonawcy.</p>
<p>Rozważyć zatem należy, czy w rozpoznawanej sprawie, podmiotem odpowiedzialnym za szkodę zaistniałą w pojeździe powoda będzie wykonawca tych robót tj. <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A., który przejął od zarządcy drogi teren budowy, czy też podmiotem odpowiedzialnym będzie podwykonawca tj. <span class="anon-block"> (...) Spółką jawną</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>.</p>
<p>Zgodnie z § 8 ust. 1 przedmiotowej <span class="anon-block">umowy Nr (...)</span> z dnia 08.09.2010r., wykonawca tj. <span class="anon-block"> (...) Spółką jawną</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> przejmuje pełną odpowiedzialność za prawidłowe, terminowe i zgodne z zawarta umową oraz załącznikami do niej wykonanie zleconych robót, jak również porządek i bezpieczeństwo na terenie wykonywanych robót aż do momentu zakończenia odbioru ostatecznego. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność, na zasadzie ryzyka, za skutki wszelkich zdarzeń na terenie budowy oraz związanych z ruchem przedsiębiorstwa, do momentu zakończenia odbioru ostatecznego. W szczególności wykonawca ponosi wyłączną i nieograniczoną odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone osobom trzecim, łącznie z wypłaceniem ewentualnych odszkodowań poszkodowanym za szkody powstałe w związku lub przy okazji prowadzonych robót ( § 8 ust. 2 w/w umowy).</p>
<p>Nie bez znaczenia dla ustalenia podmiotu odpowiedzialnego za zaistniałą szkodę jest ta okoliczność, iż na odcinku drogi tj. na wysokości 368 km, obowiązywała tymczasowa organizacja ruchu przygotowana na podstawie projektu tymczasowej organizacji ruchu i że wcześniej przed zaistniałym zdarzeniem, na tym odcinku drogi były rozstawione znaki U 21, ale zostały one odstawione przez kierujących TIR-ami, dla których tak ustalony tor jazdy był za wąski.</p>
<p>Ponadto co istotne, w trakcie przebudowy drogi ubytki w drodze czy też nierówności są normalnym zjawiskiem, a dla zachowania bezpieczeństwa niezbędne jest prawidłowe i odpowiednie oznakowanie tych miejsc.</p>
<p>Z tych też względów, mając na uwadze załączony do akt sprawy, zatwierdzony projekt tymczasowej organizacji ruchu, przewidujący na tym odcinku drogi oznakowanie (rozstawienie znaków U 21) oraz nieprawidłowe oznakowanie tego miejsca, w którym doszło do zdarzenia z udziałem pojazdu powoda Sąd uznał, iż podmiotem odpowiedzialnym za zaistniałą szkodę jest <span class="anon-block"> (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółka Komandytowa z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> (poprzednio <span class="anon-block"> (...) Spółka jawna</span> z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>).</p>
<p>Z powyższych względów Sąd oddalił powództwo stosunku do pozwanego <span class="anon-block">A. S.</span>.p.A. Spółki Akcyjnej.</p>
<p>Na podstawie sporządzonej w sprawie pisemnej oraz ustnej uzupełniającej opinii biegłego z zakresu mechaniki samochodowej Sąd przyjął, że w pojeździe powoda na skutek przedmiotowego zdarzenia uszkodzeniu uległy dwie tarcze kół ze stopów lekkich (prawa przednia i prawa tylna) oraz że elementy te wymagały wymiany, z uwagi na niemożność dokonania ich naprawy jak i dlatego, że elementy te mają istotny wpływ na bezpieczne prowadzenie pojazdu i na ogólne bezpieczeństwo na drodze publicznej.</p>
<p>Sąd nie podzielił przy tym zarzutu pozwanych, jakoby uszkodzenie dotyczyło tylko jednej felgi w pojeździe powoda.</p>
<p>W świetle doświadczenia życiowego, mogło być tak, jak twierdzi powód, iż uszkodzenie przedniej prawej felgi polegało na zagięciu i pęknięciu rantu felgi oraz utracie geometrii, a uszkodzenie tylnej prawej felgi zaś na zagięciu rantu felgi i utracie geometrii tym bardziej, iż w dniu 02.11.2011r. zostały one przez powoda oddane do profesjonalnego zakładu naprawczego w celu ich naprawy, ale w trakcie ich naprawy ujawniono, że utrata geometrii felg jest na tyle poważna, że ich naprawa jest nieopłacalna.</p>
<p>Przeprowadzona przez biegłego kalkulacja kosztów naprawy uwzględnia użycie fabrycznie nowych, oryginalnych (z logo producenta) części zamiennych. Wskazany w opinii biegłego sądowego zakres napraw obejmuje jedynie czynności zmierzające do przywrócenia stanu technicznej używalności pojazdu. Poza tym, nie można od powoda wymagać, aby zrezygnował z zakupu części nowych i próbował zakupić analogiczne do stopnia ich zużycia, jakie były zamontowane w jego pojeździe.</p>
<p>Wobec powyższego, Sąd uznał, iż pozwany <span class="anon-block"> (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółka Komandytowa z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> obowiązany jest w całości zapłacić sumę pieniężną odpowiadającą wysokości poniesionej przez powoda szkody, tj. szkody rzeczywistej obejmującej koszt zakupu dwóch tarcz kół ze stopów lekkich, a to oznacza obowiązek wypłaty odszkodowania, według rzeczywiście doznanego uszczerbku w majątku poszkodowanego, który zgodnie z opinią biegłego wynosi 2.789,58 zł brutto.</p>
<p>O odsetkach ustawowych, Sąd orzekł na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640160093" title="Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny - Dz. U. z 1964 r. Nr 16, poz. 93 (art. 481)">art. 481 k.c.</a>
</p>
<p>Odpis pozwu wraz z odpisem postanowienia wzywającego do udziału w sprawie zostało doręczone stronie pozwanej <span class="anon-block"> (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółka Komandytowa z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span> w dniu 26.08.2013r., a zatem należne odsetki ustawowe Sąd zasądził od kwoty 1.000,00 zł od dnia 27.08.2013r. do dnia 31.12.2015r., a od dnia 01.01.2016r. do dnia zapłaty odsetki ustawowe za opóźnienie.</p>
<p>Pismo rozszerzające powództwo o dalszą kwotę 1.789,58 zł zostało doręczone pozwanemu w dniu 02.07.2015r., a zatem odsetki ustawowe od tej części żądania należało zasądzić od dnia następnego, czyli od dnia 03.07.2015r. do dnia 31.12.015r. , a od dnia 01.01.2016r. do dnia zapłaty odsetki ustawowe za opóźnienie.</p>
<p>Z tych względów, Sąd orzekł jak w punkcie 1 wyroku.</p>
<p>Podstawę prawną rozstrzygnięcia punktu 3 wyroku stanowił przepis <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 102)">art. 102 k.p.c.</a>, który ustanawia zasadę słuszności, będącą odstępstwem od zasady odpowiedzialności za wynik procesu i jest rozwiązaniem szczególnym, niepodlegającym wykładni rozszerzającej, wykluczającym stosowanie wszelkich uogólnień, wymagającym do swego zastosowania wystąpienia wyjątkowych okoliczności. Nie konkretyzuje on pojęcia wypadków szczególnie uzasadnionych, pozostawia ich kwalifikację, przy uwzględnieniu całokształtu okoliczności danej sprawy, sądowi (por. m.in. postanowienie Sadu Najwyższego z dnia 20 grudnia 1973 r., II CZ 210/73)</p>
<p>Do okoliczności branych pod uwagę przez sąd przy ocenie przesłanek zastosowania dyspozycji omawianego przepisu według doktryny zaliczyć można nie tylko te związane z samym przebiegiem postępowania, lecz także dotyczące stanu majątkowego i sytuacji życiowej strony, a ocena, czy zachodzi wypadek szczególnie uzasadniony, o którym mowa w <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 102)">art. 102 k.p.c.</a>, ma charakter dyskrecjonalny, oparty na swobodnym uznaniu, kształtowanym własnym przekonaniem sądu oraz oceną okoliczności rozpoznawanej sprawy.</p>
<p>Mając na uwadze przepis <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19640430296" title="Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego - Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 (art. 98)">art.98 k.p.c</a> i przepis <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20051671398" title="Ustawa z dnia 28 lipca 2005 r. o kosztach sądowych w sprawach cywilnych - Dz. U. z 2005 r. Nr 167, poz. 1398 (art. 113;art. 113 ust. 1)">art. 113 ust.1 ustawy z dnia 28 lipca 2005 roku o kosztach sądowych w sprawach cywilnych</a> ( tj. Dz.U. 2016 poz. 623) Sąd orzekł jak w punkcie 4 wyroku, nakazując pobrać na rzecz Skarbu Państwa- Sądu Rejonowego w Tomaszowie Maz. od pozwanego <span class="anon-block"> (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością</span> Spółka Komandytowa z siedzibą w <span class="anon-block">J.</span>:</p>
<p>- kwotę 89,00 zł tytułem nieuiszczonej opłaty sądowej od rozszerzonej części powództwa,</p>
<p>- kwotę 801.78 zł tytułem zwrotu wydatków na opinie biegłego.</p>
<p>Z tych wszystkich względów, Sąd orzekł jak w sentencji wyroku.</p>
</div>