Ustawa z dnia 15 marca 1932 r. o nieumorzonym długu obligacyjnym Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.

Teksty

Tekst ujednolicony nie jest oficjalnym źródłem prawa — autentyczne są PDF z Dziennika Ustaw / Monitora Polskiego.

Słowa kluczowe

Akty powiązane

Akty odwołujące się do tego aktu

• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 24 czerwca 1932 r. w sprawie sposobu umorzenia długu obligacyjnego Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 30 marca 1932 r. o rejestracji i stemplowaniu obligacyj Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej, wypuszczonych w walucie rublowej.
• Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 16 lutego 1933 r. o emisji obligacyj 4% pożyczki konwersyjnej kolejowej i o wymianie na te obligacje nieumorzonych obligacyj b. Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej trzeciej emisji z roku 1901.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 24 czerwca 1932 r. w sprawie sposobu umorzenia długu obligacyjnego Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 24 czerwca 1932 r. w sprawie sposobu umorzenia długu obligacyjnego Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 24 czerwca 1932 r. w sprawie sposobu umorzenia długu obligacyjnego Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 30 marca 1932 r. o rejestracji i stemplowaniu obligacyj Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej, wypuszczonych w walucie rublowej.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 16 lutego 1933 r. o emisji obligacyj 4% pożyczki konwersyjnej kolejowej i o wymianie na te obligacje nieumorzonych obligacyj b. Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej trzeciej emisji z roku 1901.
• Podstawa prawna z art.: Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Komunikacji z dnia 16 lutego 1933 r. o emisji obligacyj 4% pożyczki konwersyjnej kolejowej i o wymianie na te obligacje nieumorzonych obligacyj b. Towarzystwa Drogi Żelaznej Fabryczno-Łódzkiej trzeciej emisji z roku 1901.