Międzynarodowa konwencja o linjach ładunkowych, podpisana w Londynie dnia 5 lipca 1930 r. wraz z protokółem końcowym, załącznikami I, II, III, IV, oraz aktem końcowym międzynarodowej konferencji o linjach ładunkowych z 1930 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 17 marca 1933 r.).

Teksty

Słowa kluczowe

Akty powiązane

Akty odwołujące się do tego aktu

• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 18 kwietnia 1939 r. w sprawie stosowania w Osadach Cieśninowych postanowień międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 13 stycznia 1939 r. w sprawie zmiany międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 26 września 1938 r. w sprawie rozciągnięcia na Hongkong międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 22 czerwca 1938 r. w sprawie przystąpienia Brazylii do międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 31 maja 1938 r. w sprawie stosowania w Birmanii postanowień międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 4 grudnia 1936 r. w sprawie przystąpienia Egiptu do międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 19 października 1936 r. w sprawie przystąpienia Panamy do międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 10 lipca 1936 r. w sprawie rozciągnięcia na Nową Fundlandję międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 25 maja 1936 r. w sprawie złożenia przez Australję dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 31 grudnia 1935 r. w sprawie przystąpienia Chin i Argentyny do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r. oraz w sprawie rozciągnięcia na Koreę, Formozę i Terytorjum dzierżawne Kwantungu powyższej konwencji.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 9 listopada 1935 r. w sprawie złożenia przez Belgję i Japonję dokumentów ratyfikacyjnych międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 12 lipca 1939 r. w sprawie stosowania w Indochinach Francuskich postanowień międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Odesłania: Zarządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 22 maja 1934 r. w sprawie opłat za czynności obliczania i badania wolnej (nadwodnej) burty morskich statków handlowych
• Odesłania: Oświadczenie rządowe z dnia 16 maja 1939 r. w sprawie przystąpienia Urugwaju do międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o liniach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 31 maja 1954 r. w sprawie przystąpienia Nikaragui do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 16 lutego 1954 r. w sprawie przystąpienia Republiki Costa Rica do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 31 lipca 1950 r. w sprawie przystąpienia Filipin i Ekwadoru do Konwencji międzynarodowej o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 2 września 1949 r. w sprawie przystąpienia Izraela do Konwencji międzynarodowej o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 15 lipca 1949 r. w sprawie przystąpienia Hondurasu i Liberii do międzynarodowej Konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 22 grudnia 1947 r. w sprawie przystąpienia Unii Południowo-Afrykańskiej oraz Republiki Dominikańskiej do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 22 lutego 1935 r. w sprawie złożenia przez Grecję dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 20 grudnia 1934 r. w sprawie złożenia przez Indje dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 28 kwietnia 1934 r. w sprawie złożenia przez Wolne Państwo Irlandji dokumentu ratyfikacyjnego oraz przystąpienia Jugosławji do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 30 marca 1968 r. w sprawie uczestnictwa Singapuru w Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 10 października 1966 r. w sprawie przystąpienia Republiki Libanu do Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 11 lipca 1966 r. w sprawie przystąpienia Iranu do Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 8 lipca 1965 r. w sprawie wypowiedzenia przez Republikę Niger Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 9 lutego 1965 r. w sprawie przystąpienia Cypru do Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 6 sierpnia 1964 r. w sprawie przystąpienia Algierskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej do Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 13 kwietnia 1964 r. w sprawie przystąpienia Nigerii do Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 30 października 1962 r. w sprawie uczestnictwa szeregu państw w Międzynarodowej Konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 24 lutego 1961 r. w sprawie przystąpienia Haiti do międzynarodowej Konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 21 października 1958 r. w sprawie przystąpienia Ghany do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 6 września 1958 r. w sprawie ponownego stosowania przez Niemiecką Republikę Demokratyczną Konwencji międzynarodowej o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 24 października 1955 r. w sprawie przystąpienia Wenezueli, Turcji i Czechosłowacji do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 26 lipca 1954 r. w sprawie przystąpienia Szwajcarii do międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 13 października 1934 r. w sprawie złożenia przez Stany Zjednoczone Meksyku dokumentu ratyfikacyjnego konwencji międzynarodowej o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 21 czerwca 1934 r. w sprawie przystąpienia Estonji do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 21 kwietnia 1970 r. w sprawie wypowiedzenia przez Polskę Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r., wraz z Protokołem końcowym, załącznikami I, II, III, IV oraz Aktem końcowym międzynarodowej konferencji o liniach ładunkowych z 1930 r.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 30 stycznia 1934 r. w sprawie złożenia dokumentów ratyfikacyjnych bądź przystąpienia państw do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna: Oświadczenie rządowe z dnia 17 października 1933 r. w sprawie złożenia przez Polskę dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r. wraz z protokółem końcowym, załącznikami I, II, III, IV, oraz aktem końcowym międzynarodowej konferencji o linjach ładunkowych z 1930 r.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 22 lutego 1935 r. w sprawie złożenia przez Grecję dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 28 kwietnia 1934 r. w sprawie złożenia przez Wolne Państwo Irlandji dokumentu ratyfikacyjnego oraz przystąpienia Jugosławji do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 20 grudnia 1934 r. w sprawie złożenia przez Indje dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji z dnia 5 lipca 1930 r. o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 17 października 1933 r. w sprawie złożenia przez Polskę dokumentu ratyfikacyjnego międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych, podpisanej w Londynie dnia 5 lipca 1930 r. wraz z protokółem końcowym, załącznikami I, II, III, IV, oraz aktem końcowym międzynarodowej konferencji o linjach ładunkowych z 1930 r.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 13 października 1934 r. w sprawie złożenia przez Stany Zjednoczone Meksyku dokumentu ratyfikacyjnego konwencji międzynarodowej o linjach ładunkowych z dnia 5 lipca 1930 r.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 30 stycznia 1934 r. w sprawie złożenia dokumentów ratyfikacyjnych bądź przystąpienia państw do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.
• Podstawa prawna z art.: Oświadczenie rządowe z dnia 21 czerwca 1934 r. w sprawie przystąpienia Estonji do międzynarodowej konwencji o linjach ładunkowych.