Закон від 26 лютого 1951 р. про організацію влади в галузі комунікацій.

Тексти

Консолідований текст (tekst ujednolicony) — неофіційний; юридично автентичні PDF з Dziennik Ustaw / Monitor Polski.

Пов'язані акти

Акти, що посилаються на цей акт

• Акти, що скасовуються: Постанова Президента Республіки від 29 лютого 1928 р. щодо зміни закону про сферу діяльності Міністра залізниць та організацію залізничних управлінь.
• Акти, що скасовуються: Постанова Президента Республіки від 24 вересня 1926 р. про заснування посади Міністра комунікацій.
• Акти, що скасовуються: Закон від 12 червня 1924 р. про сферу діяльності Міністра залізниць та про організацію залізничних управлінь.
• Акти, що скасовуються: Постанова Президента Республіки від 30 жовтня 1930 р. про зміну та доповнення положень закону від 12 червня 1924 р. про сферу діяльності Міністра Залізниць та про організацію залізничних управлінь.
• Акти, що скасовуються: Закон від 9 квітня 1938 р. про зміну закону про сферу діяльності Міністра залізниць та про організацію залізничних управлінь.
• Акти, що скасовуються: Декрет від 21 вересня 1950 р. про створення Головного комітету цивільної авіації.
• Акти, визнані скасованими: Закон від 2 грудня 1960 р. про залізниці.
• Змінюючі акти: Постанова Президента Республіки від 28 грудня 1934 р. про врегулювання компетенції органів влади та порядку провадження у деяких галузях державного управління.
• Змінюючі акти: Постанова Президента Республіки від 24 вересня 1926 р. про створення підприємства "Польські державні залізниці".
• Змінені акти: Закон від 31 травня 1962 р. - Повітряний кодекс.
• Змінені акти: Закон від 2 грудня 1960 р. про залізниці.
• Змінені акти: Закон від 22 березня 1957 р. про зміни в організації та сфері діяльності вищих органів державної адміністрації в деяких галузях промисловості, будівництва та транспорту.
• Змінені акти: Декрет від 2 серпня 1951 р. про зміну закону про організацію влади у сфері комунікацій.
• Відсилання: Декрет від 19 січня 1957 р. про пенсійне забезпечення залізничників та їхніх сімей.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра Дорожнього та Авіаційного Транспорту від 20 серпня 1955 р. про затвердження експлуатаційних норм та інструкції про перевезення вантажів вантажними автомобілями.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра дорожнього та авіаційного транспорту від 20 липня 1955 р. щодо зміни допустимої вантажопідйомності вантажного автомобіля Star-20.
• Правова підстава: Постанова Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 23 грудня 1952 р. щодо норм міжремонтного пробігу автомобілів.
• Правова підстава: Інструкція Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 27 квітня 1955 р. про внесення змін до інструкції від 5 жовтня 1954 р. щодо обміну дозволів на керування механічними транспортними засобами.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 5 квітня 1952 р. про зміну постанови щодо сфери діяльності вищих органів влади у галузі зв'язку.
• Правова підстава: Інструкція Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 5 жовтня 1954 р. про обмін дозволів на керування механічними транспортними засобами.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 2 серпня 1954 р. про встановлення обсягу та порядку подання звітів про перевезення, виконані несуспільними транспортними підприємцями автомобільним транспортом.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного транспорту та авіації від 20 серпня 1954 р. щодо введення інформаційних табличок про станції обслуговування державного підприємства "Технічне обслуговування автомобілів".
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 22 червня 1954 р. про обов'язок наявності у механічних транспортних засобів справних лічильників пробігу.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 16 червня 1954 р. щодо визнання об'єднання "Ліга друзів солдата" об'єднанням вищої корисності.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 26 жовтня 1954 р. про зміну правил щодо сфери діяльності у справах трудових кооперативів.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 21 січня 1956 р. про зміну постанови від 26 лютого 1951 р. щодо сфери діяльності вищих органів у галузі зв'язку.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 17 листопада 1956 р. про внесення змін до постанови від 26 лютого 1951 р. про сферу діяльності вищих органів влади у сфері комунікацій.
• Правова підстава: Постанова Міністра національної оборони від 29 листопада 1957 р. про попереджувальні позначки на повітряних суднах та авіаційні знаки і сигнали.
• Правова підстава: Постанова Міністра національної оборони від 16 липня 1959 р. про внесення змін до постанови від 29 листопада 1957 р. щодо попереджувальних позначень на повітряних суднах та авіаційних знаків і сигналів.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 18 липня 1956 р. щодо доповнення "Норм витрати пально-мастильних матеріалів при експлуатації автотранспортних засобів".
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 20 лютого 1952 р. про внесення змін до постанови про сферу діяльності вищих органів влади у сфері комунікацій.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного транспорту та авіації від 9 квітня 1956 р. щодо порядку утилізації транспортних засобів організацій державного управління, суспільного господарства та громадських організацій, а також щодо встановлення органів, уповноважених на утилізацію.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 26 лютого 1951 р. про сферу діяльності вищих органів влади в галузі комунікацій.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 11 січня 1956 р. щодо внесення змін до розпорядження від 4 липня 1953 р. про затвердження інструкції про ведення обліку механічних транспортних засобів організаціями державного управління, суспільно-економічного господарства, політичними та громадськими організаціями.
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 2 серпня 1951 р. про внесення змін до постанови щодо сфери діяльності вищих органів у сфері комунікацій.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 30 грудня 1955 р. про тимчасові норми пробігу деяких автомобільних шин марки "Stomil".
• Правова підстава: Постанова Ради Міністрів від 8 березня 1952 р. про внесення змін до постанови про сферу діяльності вищих органів влади у сфері комунікацій.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 1 листопада 1955 р. про зміну "Норм витрати пально-мастильних матеріалів при експлуатації автотранспортних засобів".
• Правова підстава: Розпорядження Міністра залізниць від 6 липня 1951 р. щодо ведення книг скарг на станціях державних залізниць.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра Дорожнього та Авіаційного Транспорту від 24 серпня 1955 р. про норми пробігу шин легкових та вантажних автомобілів, тракторів, що використовуються в дорожньому транспорті, спеціальних автомобілів, автобусів, тролейбусів, а також причепів та напівпричепів, та про зберігання, використання, ремонт та облік гумових виробів дорожніх транспортних засобів.
• Правова підстава: Розпорядження Міністра автомобільного транспорту та авіації від 7 серпня 1951 р. щодо затвердження інструкції з ведення службового обліку механічних транспортних засобів та їх штатів.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 11 січня 1956 р. щодо внесення змін до розпорядження від 4 липня 1953 р. про затвердження інструкції про ведення обліку механічних транспортних засобів організаціями державного управління, суспільно-економічного господарства, політичними та громадськими організаціями.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 18 липня 1956 р. щодо доповнення "Норм витрати пально-мастильних матеріалів при експлуатації автотранспортних засобів".
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра автомобільного транспорту та авіації від 9 квітня 1956 р. щодо порядку утилізації транспортних засобів організацій державного управління, суспільного господарства та громадських організацій, а також щодо встановлення органів, уповноважених на утилізацію.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 30 грудня 1955 р. про тимчасові норми пробігу деяких автомобільних шин марки "Stomil".
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 1 листопада 1955 р. про зміну "Норм витрати пально-мастильних матеріалів при експлуатації автотранспортних засобів".
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра Дорожнього та Авіаційного Транспорту від 24 серпня 1955 р. про норми пробігу шин легкових та вантажних автомобілів, тракторів, що використовуються в дорожньому транспорті, спеціальних автомобілів, автобусів, тролейбусів, а також причепів та напівпричепів, та про зберігання, використання, ремонт та облік гумових виробів дорожніх транспортних засобів.
• Правова підстава зі ст.: Розпорядження Міністра дорожнього та авіаційного транспорту від 20 липня 1955 р. щодо зміни допустимої вантажопідйомності вантажного автомобіля Star-20.
• Правова підстава зі ст.: Інструкція Міністра автомобільного та авіаційного транспорту від 27 квітня 1955 р. про внесення змін до інструкції від 5 жовтня 1954 р. щодо обміну дозволів на керування механічними транспортними засобами.
• Скасування, що випливають з: Постанова Міністра комунікацій від 11 грудня 1935 р., видана за погодженням з Міністрами: юстиції, промисловості та торгівлі та сільського господарства і земельної реформи про "Правила перевезення осіб, багажу та експрес-відправлень залізницями".