Ppolska.starec← UrzadnikУвійти

IX W 3466/17

Суди загальної юрисдикції2017-12-01
Номер справи
IX W 3466/17
Дата рішення
2017-12-01
Тип
SENTENCE

Судді

Wojciech Kottik (PRESIDING_JUDGE)

Текст рішення

<p>Sygn. akt IX W 3466/17</p> <div> <h2>WYROK</h2> <h5>W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ</h5> <p>Dnia 01 grudnia 2017 r.</p> <p> <strong> <!-- -->Sąd Rejonowy w Olsztynie Wydział IX Karny </strong> </p> <p>w składzie:</p> <p>Przewodniczący: SSR Wojciech Kottik</p> <p>Protokolant: Katarzyna Szklarczyk</p> <p>w obecności oskarżyciela publ. <span class="anon-block">D. K.</span> </p> <p>po rozpoznaniu w dniu 01 grudnia 2017 r. sprawy</p> <p> <strong> <!-- --> <span class="anon-block">Z. K. (1)</span> </strong> </p> <p> <strong> <!-- --> <span class="anon-block">s.</span> <span class="anon-block">S.</span> i <span class="anon-block">H. z domu S.</span> </strong> </p> <p> <strong> <!-- --> <span class="anon-block">ur. (...)</span> w <span class="anon-block">W.</span> </strong> </p> <p>obwinionego o to, że:</p> <p>w dniu 5 września 2017r. o godz. 11.10 w miejscowości <span class="anon-block">D.</span> na <span class="anon-block">ul. (...)</span>, kierując pojazdem m-ki <span class="anon-block">V. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nie zastosował się do ograniczenia prędkości określonego znakiem B-33 – 50 km/h, przekraczając dopuszczalną prędkość o 24 km/h, jadąc z prędkością 74 km/h</p> <p>- tj. za wykroczenie z art. 92a kw</p> <p> <strong> <!-- -->ORZEKA:</strong> </p> <p>I.  obwinionego<strong> <!-- --> <span class="anon-block">Z. K. (1)</span> </strong>uznaje za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu i za to na podstawie <strong> <!-- -->art. 92a kw </strong>skazuje go na <strong> <!-- -->karę 300,- (trzystu) złotych grzywny;</strong> </p> <p>II.  na podstawie <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970890555" title="Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego - Dz. U. z 1997 r. Nr 89, poz. 555 (art. 624;art. 624 § 1)">art. 624 § 1 kpk</a> w zw. z <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20011061148" title="Ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia - Dz. U. z 2001 r. Nr 106, poz. 1148 (art. 119)">art. 119 kpw</a> zwalnia obwinionego od kosztów postępowania i opłaty.</p> </div> <div> <h2>UZASADNIENIE</h2> <p> <strong> <!-- --> Sąd ustalił, następujący stan faktyczny:</strong> </p> <p>W dniu 05 września 2017 r. funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji <span class="anon-block">O.</span> – sierż. <span class="anon-block">M. K. (1)</span> oraz post. <span class="anon-block">K. L. (1)</span> pełnili służbę na <span class="anon-block">drodze krajowej nr (...)</span>, oznakowanym radiowozem policyjnym. Między innymi w miejscowości <span class="anon-block">D.</span> na <span class="anon-block">ul. (...)</span>, w pobliżu <span class="anon-block"> Gminnego Ośrodka (...)</span> dokonywali pomiarów prędkości pojazdów laserowym miernikiem prędkości <span class="anon-block">m-ki U. (...)</span> <span class="anon-block">(...)</span> o numerze fabrycznym <span class="anon-block"> (...)</span>. Radiowóz ustawiony był na skręcie na parking do tej placówki a pomiaru prędkości dokonywano pojazdom poruszającym się od strony <span class="anon-block">O.</span> odcinkiem drogi gdzie obowiązywało ograniczenie prędkości wynikające z terenu zabudowanego tj. do 50 km/h.</p> <p>O godzinie 11<sup> <!-- -->10 </sup> <span class="anon-block">M. K.</span> dokonał z odległości 310 m pomiaru prędkości pojazdu marki <span class="anon-block">V. (...)</span> o <span class="anon-block">nr rej. (...)</span> nadjeżdżającego od strony <span class="anon-block">O.</span> i jak wykazało urządzenie poruszał się on z prędkością 74 km/h. Po zatrzymaniu okazało się, że pojazdem tym kierował obwiniony <span class="anon-block">Z. K. (1)</span>.</p> <p>Obwiniony odmówił przyjęcia mandatu karnego, który zaproponowano mu za stwierdzone wykroczenie. W związku z powyższym został pouczony o skierowaniu przeciwko niemu wniosku o ukaranie do Sądu.</p> <p> <em> <!-- -->(dowód: notatka urzędowa – k. 1; kopia świadectwa legalizacji k. 2; dane o karalności za wykroczenia k. 25wydruk z bazy <span class="anon-block"> (...)</span> k. 29, zeznania świadków – <span class="anon-block">K. L.</span> k. 31-31v, <span class="anon-block">M. K.</span> k. 31v)</em> </p> <p> <strong> <!-- -->Obwiniony <span class="anon-block">Z. K. (1)</span>, zarówno w wyjaśnieniach złożonych na etapie czynności wyjaśniających, jak i podczas przesłuchania na rozprawie </strong>wyjaśnił, że nie przyznaje się do zarzutu dotyczącego przekroczenia prędkości. Według jego oceny z uwagi na roboty drogowe na tym odcinku drogi nie mógł rozwinąć prędkości jaką rzekomo mu zmierzono i jego zdaniem jechał z prędkością maksymalnie 40 km/h. Podkreślił, że jechał w ciągu pojazdów z taką samą prędkością jak inne samochody, w odległości 10-15 metrów od najbliższego pojazdu.</p> <p> <em> <!-- -->( wyjaśnienia obwinionego k. 31)</em> </p> <p> <strong> <!-- -->Sąd zważył, co następuje:</strong> </p> <p>Wyjaśnienia obwinionego generalnie nie zasługują na wiarę Przede wszystkim z jednoznacznych, obiektywnych i jasnych zeznań świadka <span class="anon-block">M. K.</span> - funkcjonariusza Policji, który dokonał pomiaru prędkości pojazdu obwinionego, wynika, że pomiar ten został dokonany w sposób prawidłowy, urządzenie, którym go dokonano posiadało ważną legalizację i nie ma żadnych powodów, by kwestionować uzyskany wynik. Dodatkowo świadek wskazał, że faktycznie pojazd obwinionego poruszał się w ciągu pojazdów, ale świadek dokonał pomiaru gdy samochód <span class="anon-block">Z. K.</span> znajdował się na szczycie niewielkiego wzniesienia, a poprzedzające go pojazdy z tego wzniesienia już zjeżdżały. Świadek podkreślił, że miał niczym nieograniczoną widoczność na pojazd obwinionego, przejrzystość powietrza była dobra, a celownik urządzenia pomiarowego dodatkowo powiększa obraz mierzonego obiektu. Z relacją tego świadka korespondują w pełni zeznania drugiego z funkcjonariuszy, który w tym czasie obserwował okoliczności dotyczące pomiaru.</p> <p>Sąd uznał za w pełni wiarygodne zeznania tych świadków, bowiem, należy podkreślić, iż są oni dla obwinionego osobami zupełnie obcymi, nie znają go ani osobiście, ani z racji pełnionych obowiązków służbowych, stąd nie mieli w przekonaniu Sądu, najmniejszego interesu w tym, by bezpodstawnie go pomawiać. Zeznawali na okoliczności związane wyłącznie z ich służbą i z tego względu, nie będąc zaangażowani osobiście w sprawę, nie byli zainteresowani wynikiem postępowania, co stanowi dodatkowo o ich bezstronności. Ich zeznania znajdują również potwierdzenie w notatce urzędowej sporządzonej przez świadka <span class="anon-block">M. K.</span> bezpośrednio po zdarzeniu.</p> <p>Ponadto, wbrew wywodom obwinionego miejsce, z którego dokonywany był pomiar było prawidłowe i pozwalało na przeprowadzenie nie tylko prawidłowego, ale i skutecznego pomiaru. Urządzenie, którym dokonano przedmiotowego pomiaru jest bardzo precyzyjne, posiada celownik optyczny z powiększeniem, który pozwala na precyzyjne namierzenie kontrolowanego pojazdu, a jego zabezpieczenia uniemożliwiają praktycznie dokonanie pomiaru pojazdu, który przypadkowo znajdzie się w wiązce laserowej pomiaru (np. podczas wyprzedzania) Tym samym dokonujący pomiaru z tej odległości (tj. 310 m) widział w celowniku powiększony obraz pojazdu obwinionego, mógł nakierować na niego celownik tego urządzenia i dokonać w pełni prawidłowego pomiaru. Widoczność w tym dniu, w tym miejscu była niczym nieograniczona i tym samym nie utrudniała wykonania pomiaru.</p> <p>Tym samym Sąd uznał, że zgromadzony w niniejszej sprawie materiał dowodowy nie pozostawia żadnych wątpliwości, co do tego, że obwiniony swoim zachowaniem wyczerpał znamiona zarzucanego mu wykroczenia określonego w przepisie art. 92a kw.</p> <p>Wymierzając karę obwinionemu, Sąd uznał, jako okoliczności obciążające, większy niż nieznaczny stopień szkodliwości społecznej czynu mu przypisanego wyrażający się w naruszeniu jednej z podstawowych norm przepisów <a href="http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU19970980602" title="Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602 ()">Prawa o ruchu drogowym</a> i to o prawie 50% przekroczenie dopuszczalnej tzw. administracyjnej prędkości, nagminność, wręcz plagę podobnych zachowań obserwowaną, na co dzień przez wszystkich użytkowników ruchu i dotychczasową dwukrotną karalność za identyczne wykroczenia – przekroczenia dopuszczalnej prędkości (k. 29)</p> <p>Sąd nie znalazł żadnych istotnych okoliczności, które przemawiałyby na korzyść obwinionego.</p> <p>Wymierzona w tych warunkach obwinionemu kara grzywny w wysokości 300 złotych jest adekwatna do stopnia społecznej szkodliwości przypisanego mu czynu i zawinienia, a także spełni swoje cele w zakresie prewencji generalnej i indywidualnej.</p> <p>Sąd uznał, że obciążenie obwinionego dodatkowo kosztami postępowania nie byłoby słuszne i dlatego zwolnił go z tego obowiązku.</p> </div>